La cadena de comida rápida McDonald’s quiere establecerse a lo largo de la A37, cerca de Klazienaveen. El restaurante coincide con el desarrollo de los planes previamente anunciados de un hotel camionero en la calle Mizar. Esto se puede deducir de la solicitud de colocación de un mástil publicitario en el mismo lugar.
El hotel de los camioneros es una iniciativa de la empresa Cargotel, que se dio a conocer hace dos años. El plan consistió en un lugar para dormir para 164 personas, 42 estacionamientos seguros y la llegada de dos restaurantes.
Según los persistentes rumores, uno de esos dos locales de restauración sería un McDonald’s. El grupo ya anunció en 2010 su interés por un emplazamiento cerca de Klazienaveen.
Henk Klaver, creador y impulsor del plan, confirma ahora que se trata de la conocida cadena de comida rápida. Según él, hace unos siete años se contactó con el municipio para el desarrollo de uno patio de comidas en la A37.
Klaver: “Si esto se combina con alojamiento para camioneros, rápidamente se llega a un KFC o a un McDonald’s. Y se ha convertido en la M.”
Los planes ahora se han ajustado ligeramente. Ahora se trata de alojamiento para un máximo de 120 personas y 69 plazas de aparcamiento seguras. Según Klaver, el ajuste fue necesario debido a la mayor longitud de los camiones.
En aquel momento también se habló de un segundo restaurante. “El plan de zonificación ofrece espacio para esto, pero por el momento no le damos sustancia”, afirma Klaver.
Finalmente, está la idea de una sala de ocio en el hotel de los camioneros, con opciones deportivas y de juego. Según Klaver, esto aún no es concreto. Todas las partes involucradas han iniciado negociaciones contractuales. Decisiva es la compra de un terreno (2,2 hectáreas) adyacente a la gasolinera Shell en Pollux.
El hotel camionero estará situado, por tanto, en el triángulo formado por esa calle, la N862 y la A37. Klaver habla de un concepto único que dará un impulso económico a la región. “Estamos hablando de entre 100 y 120 puestos de trabajo”.
Según Klaver, el plan también satisface la necesidad de disponer de lugares para dormir baratos pero de alta calidad para los camioneros. Las plazas de aparcamiento a lo largo de las carreteras nacionales no son económicamente rentables para Rijkswaterstaat, a menudo no son higiénicas, están mal iluminadas y faltan baños limpios.
Klaver: “Rijkswaterstaat está trabajando actualmente en una nueva política que no permite que los camiones permanezcan en un área de servicio durante más de dos horas o tengan que abandonar la autopista. Por eso están buscando lugares donde se puedan instalar este tipo de instalaciones. ofrecido.”
Si todo va según lo previsto, Klaver espera que la construcción pueda comenzar en el primer trimestre de 2025.
Los planes de restauración se ajustan al plan de zonificación actual. Sin embargo, se requiere un cambio para instalar un mástil publicitario 27 metros más largo para McDonald’s. Esto estaba en el orden del día del lunes por la tarde en la Comisión de Vivienda y Espacio del municipio de Emmen.
El D66, el CDA, la Unión Cristiana y el SP se opusieron al plan y señalaron un impacto demasiado significativo sobre el medio ambiente y la naturaleza. Los partidos de coalición Wakker Emmen y PvdA se mostraron satisfechos con la intención. No tanto con el polo, sino con el esperado impulso económico que traerá el plan subyacente.
El concejal Albert Jacobs hizo una reverencia ante ese último sonido. “Un avance que tendrá un efecto volante en términos de atraer más actividad”.
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