Noticia | 07-10-2024 | 15:45
El Consejo de Ministros acordó que la velocidad máxima en las autopistas, siempre que sea posible, se aumentará a 130 kilómetros por hora. Recientemente hemos analizado qué caminos son posibles a corto plazo sin necesidad de medidas adicionales para la deposición de nitrógeno o el ruido. Esto ofrece la mayor posibilidad de un rápido aumento de la velocidad máxima. La Ministra Madlener ha informado hoy de los primeros resultados al Parlamento.
Acercarse
La introducción de 130 kilómetros por hora durante el día en todas las rutas que eran así antes de 2020 no es realista debido a las normas que deben cumplirse, como las relativas al nitrógeno y al ruido. Sin embargo, ahora hay varias rutas en la imagen en las que se puede implementar un aumento de velocidad a 130 km/h lo más rápido posible durante el día. Se trata de rutas en las que ya se aplica una velocidad máxima de 130 km/h por la tarde y la noche y en las que puede que no sean necesarias medidas adicionales en materia de nitrógeno y ruido.
Trayectorias
En la imagen aparecen ahora las siguientes rutas: A6 entre la conexión Lelystad Noord y Ketelbrug, A7 – Afsluitdijk (Stevinslokken – Lorentzslokken), A7 entre la conexión Zuidbroek y la frontera con Alemania y la A37 entre el cruce de Holsloot y la conexión Zwartemeer. Aún no está claro si la velocidad máxima en estas cuatro rutas podrá aumentarse a corto plazo; para ello será necesario seguir investigando.
Ministro Madlener de Infraestructura y Gestión del Agua: “La movilidad es una condición importante para la libertad y la prosperidad. Sabemos que los aumentos de velocidad en todas las autopistas de los Países Bajos no son realistas a corto plazo, pero ahora estamos analizando qué es posible. Me alegra que en la imagen aparezcan las primeras rutas en las que pronto será posible circular a 130 km/h durante el día. Lo importante ahora es que completemos todas las investigaciones necesarias para que los automovilistas puedan seguir conduciendo de nuevo siempre que sea posible”.
Planificación
Se muestran las primeras cuatro rutas prometedoras. La intención es tomar una decisión final sobre el tráfico en estas rutas después de realizar más investigaciones. Elegir un número limitado de rutas ahora aumenta las posibilidades de que la velocidad máxima pueda aumentar rápidamente. El objetivo es tomar una decisión sobre el tráfico a principios de 2025. Una vez que se hayan desarrollado estas cuatro rutas, se investigarán más rutas donde se pueda aumentar la velocidad máxima. Es importante que sigamos avanzando. Por lo tanto, un enfoque gradual es más eficaz que una implantación importante del límite de velocidad en gran parte de los Países Bajos.
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