Los impuestos sobre los camiones generan 1.600 millones de euros para la sostenibilidad y la innovación

Noticia | 04-10-2024 | 15:30

Ministro Madlener de Infraestructuras y Gestión del Agua: “Con el impuesto a los camiones damos un paso importante hacia el futuro junto con el sector. Invertimos en innovación y sostenibilidad para que nuestro sector del transporte esté preparado para el futuro”.

Una parte importante de esta inversión es el Programa de subvenciones para la compra de camiones sin emisiones (AanZET), cuyo objetivo es fomentar la compra de camiones libres de emisiones. El 1 de octubre aún quedaban disponibles 22 millones de euros para este fin. Debido al gran interés, este presupuesto se agotó en dos días. En el pasado también había una demanda abrumadora de la subvención y el presupuesto disponible siempre se agotaba en uno o varios días. AanZET también volverá a abrir en los próximos años.

En los próximos años, el ministerio trabajará en cinco medidas para apoyar la transición hacia un sector de transporte sostenible. Más de la mitad de los 1.600 millones de euros disponibles se gastan en AanZET, es decir, aproximadamente 980 millones de euros. Se trata también de subvenciones para fomentar la construcción de estaciones de carga para camiones eléctricos y de hidrógeno y estaciones de servicio. También se ha reservado dinero para la investigación de innovaciones como la carga durante la conducción y medidas para mejorar la eficiencia en la logística.

A partir de 2026, los camiones nacionales y extranjeros pagarán impuestos sobre camiones por utilizar las carreteras holandesas. Este cargo se aplicará a los camiones con un peso igual o superior a 3.500 kg. Los camiones pagan una media de 0,167 céntimos de euro por kilómetro recorrido (nivel de precios de 2023). Cuanto más limpio y ligero sea el camión, menor será el impuesto.