Todo lo que necesitas saber para cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite del motor, sustituir las bujías y el filtro de aire. Operaciones que no son complejas pero requieren equipos específicos y mucha atención al detalle.
Tiene un diseño atemporal y cuenta con uno de los motores más conocidos, sencillos y duraderos del mercado. Estamos hablando del Fiat 500 1.2 de 69 CV, entregado por su cuatro cilindros Fire propulsado por gasolina. Incluso las tareas de mantenimiento aparentemente más complejas de este automóvil se pueden realizar en el garaje de su casa, siempre que tenga el equipo adecuado. En este caso concreto realizaremos el servicio, sustituyendo las bujías, el filtro de aire, el aceite del motor y el filtro de aceite.
cambio de aceite, primera fase
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Si no dispones de un elevador de coches de dos columnas (equipo de taller), para cambiar el aceite del motor necesitarás utilizar un gato hidráulico, junto con soportes mecánicos que garanticen un nivel de seguridad adecuado una vez levantado el coche de la tierra. En este punto, primero es necesario desenroscar el tapón de aceite superior, luego el inferior, asegurándose de recoger el aceite usado en un recipiente adecuado y eliminarlo correctamente al final de la operación.
cambio de aceite, segunda fase
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Luego se puede quitar el filtro de aceite. Una vez drenado todo el aceite usado, puedes colocar el nuevo filtro y enroscar el tapón del cárter. Ambas operaciones deben realizarse con una llave dinamométrica, respetando el par de apriete prescrito por el fabricante. La última operación consiste en añadir aceite nuevo al motor, respetando siempre la cantidad indicada por el fabricante. Después de enroscar la tapa superior, lo mejor es arrancar el motor unos instantes antes de comprobar el nivel real de aceite.
reemplazando el filtro de aire
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Para reemplazar el filtro de aire es necesario retirar la caja de aire, teniendo cuidado de no dejar caer los soportes de goma que sujetan la caja del filtro al motor en la zona de abajo. En este punto puedes abrir la caja de aire y colocarla en un banco de trabajo. Una vez retirado el filtro de aire usado, antes de instalar el nuevo elemento, es una buena práctica limpiar la caja del filtro, asegurándose de que el nuevo filtro quede bien colocado en la parte plástica. Finalmente se puede cerrar la caja de aire.
reemplazo de bujias
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Antes de volver a montar la caja del filtro, es necesario sustituir las bujías. El funcionamiento es bastante sencillo: basta con desconectar los conectores de las bobinas, extraerlos y, con una llave de tubo de 16 mm, desenroscar las bujías desgastadas. Introduce las nuevas bujías apretándolas con delicadeza y vuelve a montar las bobinas. En este punto también puedes volver a montar la caja de aire.
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