La carrera por la plaza como rival de Nueva Zelanda en la 37ª Copa América en Barcelona sigue siendo una batalla de materiales y nervios en la última serie.
En el cuarto día de carreras (1/10/204), Ineos Britannia y Luna Rossa Prada ganaron una carrera cada uno. Así que el empate sigue siendo 4:4. El ganador necesita 7 puntos.
Problema técnico en Italia
La primera carrera volvió a convertirse en un drama para los italianos. Con perfectas condiciones de viento y sol, ambos barcos partieron casi igualados y navegaron a velocidades máximas de hasta 95 km/h (51 nudos). En la segunda vuelta, Ineos Britannia estaba ligeramente en cabeza cuando Luna Rossa Prada Pirelli de repente tuvo el temido “hundimiento en picada”.
Debido a un problema técnico, el barco se soltó de los foils y se estrelló con la proa en el agua. Partes de la funda se soltaron y se lavaron. La tripulación de ocho hombres resultó ilesa tras el fuerte impacto. Los intentos iniciales de reparar rápidamente el daño fracasaron y los británicos obtuvieron el punto, lo que les dio una ventaja de 4-3 en la serie final.
Un viento demasiado fuerte ayuda a los italianos
Los italianos tuvieron poco menos de 40 minutos para volver a poner el barco a flote para la segunda regata. Si bien había un trabajo frenético a su alrededor, el timonel Francesco Bruni dijo en la entrevista en vivo que tenía mucha confianza. De hecho, 10 minutos antes de la salida anunciada, los numerosos ayudantes ya estaban a bordo y la tripulación pudo probar todas las funciones importantes a gran velocidad.
Sin embargo, hubo que tomar medidas adicionales rápidamente para tapar las zonas dañadas. Los italianos se beneficiaron de que el viento se había vuelto demasiado fuerte temporalmente y la salida se pospuso 10 minutos.
Penalti para Gran Bretaña, Italia empata
Cuando los británicos recibieron una penalización en la fase previa a la salida por violar brevemente el límite del recorrido de navegación, el impulso volvió a estar del lado del Luna Rossa Prada Pirelli. Los dos timoneles Francesco Bruni y James Spithill lo aprovecharon todo y consiguieron una victoria segura de principio a fin.
Incluso batieron su récord de velocidad de dos días de 102 km/h (55 nudos) con el barco averiado. Gran alivio para todo el equipo y 24 horas para reparar completamente el barco antes de las dos próximas regatas el miércoles 2 de octubre de 2024.