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Los principales institutos económicos de Alemania han rebajado el pronóstico de crecimiento del país para este año, advirtiendo que tendrá dificultades para volver a las tasas de expansión económica anteriores a la pandemia.
En un informe conjunto publicado el jueves, los institutos DIW Berlín, Ifo, IfW Kiel, IWH y RWI dijeron que el PIB de Alemania se contraería un 0,1 por ciento este año y se expandiría un 0,8 por ciento el próximo año y un 1,3 por ciento en 2026.
Esta primavera habían pronosticado un crecimiento del 0,1 por ciento este año y del 1,4 por ciento en 2025.
“La economía alemana está estancada desde hace más de dos años”, afirma Geraldine Dany-Knedlik, del Instituto Alemán de Investigación Económica (DIW Berlín).
En los próximos trimestres se producirá una “recuperación lenta”, impulsada por una recuperación del consumo privado, pero “el crecimiento económico no volverá a su tendencia anterior a la pandemia en el futuro previsible”, afirmó.
Las razones son los profundos problemas estructurales que enfrenta la economía. “Los ajustes estructurales para la descarbonización, la digitalización, el cambio demográfico y la mayor competencia internacional ensombrecen las perspectivas económicas a largo plazo de Alemania”, afirmó.
Los institutos dijeron que las exportaciones alemanas no se habían recuperado desde la pandemia a los ritmos observados de manera más amplia en el comercio internacional, debido al aumento de los precios de la energía y la escasez de trabajadores calificados y porque ahora eran menos competitivas en precio que los productos fabricados en China.
El último pronóstico de los institutos se suma a una serie constante de malas noticias económicas que generan cada vez mayor preocupación en Berlín.
Los datos oficiales muestran que la producción industrial ha caído, los pedidos han disminuido, los niveles de inversión están disminuyendo y el consumo privado está estancado, mientras los alemanes responden a la creciente incertidumbre política frenando el gasto.
El clima es particularmente pesimista entre los fabricantes alemanes. Un indicador clave del sentimiento en el sector, el índice Ifo, cayó este mes a su nivel más bajo desde junio de 2020, cuando la pandemia paralizó gran parte de la economía.
Las empresas están respondiendo cada vez más al empeoramiento del entorno con recortes de personal. Volkswagen, que se ha visto afectada por la débil demanda de vehículos eléctricos en su país y la creciente competencia en el mercado chino, ha anunciado que cerrará algunas fábricas alemanas por primera vez en sus 87 años de historia.
El mes pasado, el fabricante de automóviles ZF Friedrichshafen anunció que recortaría 14.000 puestos de trabajo en Alemania en los próximos cuatro años. Mientras tanto, el constructor de barcos de crucero Meyer Werft está siendo rescatado con dinero de los contribuyentes alemanes después de que el aumento de los costes de la energía y las materias primas lo llevara al borde del colapso.
Los institutos señalaron que la debilidad de la economía estaba empezando a afectar al mercado laboral, con un “ligero aumento del desempleo”.
La tasa de desempleo de Alemania es de alrededor del 6 por ciento, frente al 5,7 por ciento de hace un año.
También advirtieron del efecto que la creciente incertidumbre política en Berlín estaba teniendo sobre los niveles de inversión.
Se ha especulado sobre la posibilidad de que la frágil coalición de socialdemócratas, verdes y liberales del canciller Olaf Scholz podría desmoronarse en medio de profundos desacuerdos políticos, el más reciente sobre el presupuesto de 2025.
Dany-Knedlik dijo que el clima político febril y la confusión sobre la dirección de la política se estaban convirtiendo en un “factor de riesgo” para la economía.
“Crece la preocupación de que una coalición gubernamental en la que los partidos persiguen claramente objetivos diferentes pueda resultar incapaz de actuar”, afirmó, añadiendo que esto podría disuadir aún más a las empresas de invertir.
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