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VW estudia cerrar fábricas en Alemania y recortar puestos de trabajo

teknomers 2 de Eylül de 2024 (Last updated: 2 de Eylül de 2024) 2 minutes read
VW estudia cerrar fábricas en Alemania y recortar puestos de


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Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este boletín semanal.

Volkswagen está considerando cerrar fábricas en Alemania y abandonar el compromiso de no recortar empleos antes de 2029, según el comité de empresa de VW.

El programa de ahorro lanzado el año pasado no ha sido suficiente en varios miles de millones de euros para la marca insignia de la empresa. Daniela Cavallo, presidenta del consejo que representa a los trabajadores de VW, dijo en una nota distribuida a los empleados que el director ejecutivo de la marca VW, Thomas Schäfer, había “admitido” el lunes que los ahorros previstos no habían sido suficientes, lo que llevó a la marca a números rojos.

“Por eso, el consejo directivo está cuestionando las plantas alemanas, los convenios colectivos internos de VW y el programa de seguridad laboral vigente hasta finales de 2029”, dijo Cavallo.

Volkswagen dijo que, desde la perspectiva de la junta directiva, las marcas dentro de la compañía “deben atravesar una reestructuración integral”.

Oliver Blume, director general del grupo, afirma: «La industria automovilística europea se encuentra en una situación muy exigente y grave. El entorno económico se ha vuelto aún más difícil y están entrando nuevos competidores en el mercado europeo. Además, Alemania, en particular, como lugar de fabricación, se está quedando cada vez más atrás en términos de competitividad. En este entorno, como empresa debemos actuar con decisión».

Según las normas alemanas, los comités de empresa son elegidos para representar los intereses de los trabajadores y formar parte de los consejos de supervisión de empresas más grandes, como VW.

El anuncio se produce en un momento en que los principales fabricantes de automóviles europeos están sintiendo el impacto de una menor demanda en China y en su país.

En comparación con algunos de sus rivales europeos, VW está expuesto a problemas en su mayor mercado, China, donde la demanda de los consumidores se ha debilitado y la competencia de los fabricantes de automóviles nacionales se está intensificando.



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