Max Verstappen todavía tiene una cómoda ventaja de 62 puntos sobre Lando Norris en el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Pero: la tendencia no es amiga del campeón del mundo, por eso el holandés da la voz de alarma.
Max Verstappen está acostumbrado a ganar como pocos pilotos en la historia de la Fórmula 1. Es aún más molesto para él si no tiene un coche en su haber que merezca el título de ganador.
Este es el caso actualmente en la Fórmula 1. El coche dominante de Red Bull desde el inicio de la temporada es historia; en cambio, Verstappen en el RB20 está luchando con Ferrari y Mercedes, en el mejor de los casos, por el papel de segunda fuerza detrás de McLaren, que ha estado marcando el ritmo durante varias carreras.
Verstappen también avanzó sin posibilidades en el GP de Italia en Monza. Sexto puesto en la clasificación, sexto puesto en la carrera: el tres veces campeón del mundo nunca tuvo nada que ver con la victoria. Bueno, tal vez una o dos posiciones hubieran sido posibles sin una parada en boxes completamente fallida. Pero era significativo que ahora la tripulación del toro también estuviera cometiendo errores en lo que alguna vez había sido un desfile de disciplinas.
Después del Gran Premio nuevamente decepcionante, Verstappen encontró palabras claras y declaró alerta roja. “El año pasado tuvimos un gran coche, el coche más dominante de todos los tiempos, y básicamente lo convertimos en un monstruo”, despotricó el piloto de 26 años, contando su propio equipo.
En cuanto a la constitución de Monza, prosiguió el holandés, “ambos campeonatos del mundo no son realistas”. El cambio de poder en el campeonato de constructores es inminente. Sólo ocho puntos separan a Red Bull de su perseguidor McLaren antes de la próxima carrera en Bakú.
Fórmula 1: Verstappen tiene que volver a luchar de verdad
Parece inevitable que el tradicional equipo de carreras británico acabe pronto con los campeones defensores, sobre todo porque McLaren tiene dos hierros en juego con Lando Norris y Oscar Piastri, mientras que Red Bull depende demasiado de Verstappen y sólo puede confiar de forma limitada en Sergio Pérez como proveedor de puntos.
¿Y en el Mundial de Pilotos? King Max todavía está en la cima, pero el colchón se hace cada vez más pequeño de un GP a otro. El título número cuatro todavía no parece estar en grave peligro; la ventaja de 62 puntos puede ser gestionada demasiado bien por un piloto excepcional como Verstappen.
Pero: Red Bull tiene que doblar la esquina lo más rápido posible para sofocar un desastre lo antes posible. El equipo realizó ingeniería inversa al auto, las nuevas piezas y conceptos resultaron ser una degradación en lugar de una mejora. El toro que galopaba como sobre raíles se convirtió en el monstruo testarudo y rugiente del que habla el campeón.
Verstappen aplica la presión adecuada y exige una respuesta rápida. “Lamentablemente no tengo un título en ingeniería ni en aerodinámica. Pero creo que les dije todo lo que pude”, dijo, refiriéndose a sus ingenieros: “Ya he dicho mucho, ahora es el momento de que el equipo venga”. con muchos cambios en el coche”.
Una cosa está clara: Verstappen tiene que volver a luchar de verdad por primera vez desde la legendaria pelea del Mundial con Lewis Hamilton en 2021.
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