BMW está retirando del mercado cientos de miles de coches debido a un posible problema en los frenos

Una campaña importante recordar está en marcha en un número considerable de vehículos del grupo BMW producidos entre enero de 2022 y julio de 2024, algunos ya matriculados y otros aún por matricular. El problema potencial se refiere el sistema de frenos de los modelos más dispares, ya sean endotérmicos, híbridos o eléctricos. En el banquillo está el componente que los diseñadores llaman Sistema de frenos integrado (IB), que integra ABS y control de estabilidad y amplifica la presión sobre el pedal del freno. El IB es un sistema electrohidráulico que combina varios componentes que hasta hace unos años estaban separados, reduciendo la complejidad del coche y integrándose mejor con los sistemas de seguridad más recientes, como el frenado automático de emergencia. Sin embargo, un lote de IB potencialmente defectuoso ha acabado por todas partes, desde los pequeños Mini hasta los paquidérmicos SUV X7 y

RECUERDO DE SEIS DÍGITOS EN EE. UU.

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BMW especificado no tenía noticiashasta la fecha, De accidentes causado por el componente defectuoso. Después de las primeras investigaciones iniciadas en octubre, en febrero se identificó un grupo de aproximadamente 78 mil vehículos vendidos en América del Norte con un IB potencialmente defectuoso, mientras que hace unos días la misma sucursal de BMW ingresó otros 200 mil números de chasis en la base de datos de retirada, con lo que el total a casi 280 mil vehículosalgunos de los cuales abandonaron las fábricas hace apenas un mes, a finales de julio. Por tanto, son importantes las cifras que BMW North America tuvo que facilitar a la NHTSA, la agencia estadounidense que regula el transporte. El problemasegún estimaciones oficiales, afecta sobre el 1% del totalPor lo tanto, en EE.UU. algo menos de 3.000 coches estarían realmente “en riesgo”. No hay cifras para Europa, pero Incluso en el Viejo Continente y en Italia hay una campaña de destitución por el problema del sistema de frenos, que podría incluso tener proporciones mayores que las cifras estadounidenses, ya que en el extranjero algunos modelos y motorizaciones no se comercializan. Desde Munich, por supuesto, actuaron inmediatamente y también lo están haciendo en nuestra zona. informar a los propietarios de los coches en los que se utilizó un IB potencialmente riesgoso.

LA FIRMA PARA RECOGER EL COCHE

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Tenemos entendido que algunos concesionarios italianos del grupo bávaro tienen en sus talleres decenas de coches recién llegados de las fábricas, por tanto técnicamente listos para la entrega, pero que no pueden matricularse. De hecho, cuando una unidad se incluye entre las retiradas, el cliente debe firmar un documento en el que BMW Italia explica que “en casos muy raros podrían producirse interferencias de señal en la electrónica del sistema de frenos”. Los vehículos tienen software de diagnóstico que puede Detectar con antelación la posible aparición del problema. para el IB, pero no es infalible. Si el sistema de detección funciona, basta con seguir las instrucciones del ordenador de a bordo y confiar el coche lo antes posible a la red oficial, que sustituirá el sistema de frenos independientemente de la antigüedad y los kilómetros del vehículo. Si las interferencias que perturban el correcto funcionamiento del Ib no se detectan a tiempo, una eventualidad, escribe BMW en la información que va a firmar, “muy improbable”, entonces “será necesario aumentar la fuerza operativa sobre el pedal para frenar. Al mismo tiempo, otras funciones de control de freno, comoabdominales y control dinámico de estabilidad (dsc), no estarían disponibles“. Sin embargo, se lee en negrita, “el sistema de frenado estará en modo seguro y seguirá proporcionando una alto nivel de seguridad. Siempre se respetan las normas legales sobre el rendimiento de frenado. El frenado se puede realizar en cualquier momento.” Este dirección que puedes comprobar a través de Vines decir, el número de chasis, si hay retiradas pendientes de retirada de su coche o de uno del grupo BMW que, quizás, esté pensando en adquirir en el mercado de segunda mano.