La idea de la aerolínea húngara Wizz Air de ofrecer una tarjeta “all you can fly”, una suscripción que permite reservar todos los vuelos sin costes adicionales, o casi sin costes adicionales, fue verdaderamente la sorpresa del verano. Una propuesta que resultó un verdadero éxito: 10.000 plazas vendidas en pocos días. La oferta inicial incluía la compra de este pase aéreo especial por 499 euros hasta la medianoche del 15 de agosto, cuando el precio subió hasta los 599 euros. Sin embargo, las reservas tienen límites muy precisos: cada una debe realizarse dentro de las 72 horas (3 días) anteriores a la salida, con un coste de 9,99 euros cada una. Cada uno también está sujeto a disponibilidad y no tiene ningún suplemento incluido: no hay elección de asiento, no hay equipaje en bodega ni en el compartimento superior, sólo se permite guardar un bolso pequeño debajo del asiento. Y los destinos para los que se puede utilizar se refieren únicamente a conexiones internacionales.
«Contrato desequilibrado»
Estos son los puntos críticos que han suscitado más dudas: para Federconsumatori la propuesta de Wizz Air es “un contrato desequilibrado a favor de la empresa y que roza la publicidad engañosa”. El presidente de la asociación Michele Carrus subraya: “El usuario no compra un derecho o un servicio, sino una promesa de servicio. Estamos muy lejos de un verdadero servicio All you can fly”. Sin olvidar que, “si el usuario quiere acceder a todos los servicios auxiliares (reserva de asiento, equipaje de mano o factura, embarque prioritario), los precios suben desorbitadamente. Entonces tenga cuidado al reservar: puede reservar una única ruta a la vez, con el riesgo de no poder encontrar el mismo vuelo de vuelta, lo que quizás le obligue a utilizar rutas alternativas: así – continúa – los precios de los paquetes se multiplican.” .
Las dudas de los Codacons
En la misma sintonía se encuentra Stefano Zerbi, portavoz de Codacons: “Esta iniciativa refleja la tendencia del transporte aéreo de los últimos tiempos, que pretende ofrecer tarifas muy económicas pero con suplementos que cuestan más que el vuelo en sí”, invitando a evaluar “Si cada cliente realmente tiene una ventaja al comprar un pase como este: la verdadera ventaja habría sido poder utilizar esta promoción para viajes nacionales, inmediatamente pienso en los estudiantes y trabajadores que están fuera de casa y que ven a menudo las tarifas inflarse, especialmente durante los períodos de vacaciones y días festivos”. Zerbi destaca a continuación otra tendencia en el sector aéreo: “Estamos registrando una caída significativa de los vuelos de última hora en comparación con los reservados con meses de antelación”. Una auténtica anomalía, que “provocó, en el mes de julio, una caída de los precios del 15% respecto al año pasado”. Habrá que ver – concluye el portavoz de Codacons – cómo evoluciona el mercado”.
«Cuidado con el ahorro real»
El portal especializado El chico de los puntos hace balance de la conveniencia de la oferta: “Para obtener el máximo valor de la membresía, debes volar más de 60 veces con la aerolínea en 12 meses”, lo que supone una media de 5 vuelos al mes. Entonces preste atención a la aportación fija por cada reserva de 9,99 euros: “Puede que no parezca una gran suma – explica el sitio – pero teniendo en cuenta que Wizz es una compañía aérea de ultra bajo coste que a menudo anuncia vuelos por poco más del doble de esa cantidad , no estás ahorrando mucho.” Luego, leyendo atentamente las condiciones en el sitio web de Wizz Air, leemos cómo la suscripción de vuelo se renueva “automáticamente cada año”. All You Can Fly puede cancelarse dentro del período de cancelación (inicialmente, dentro de los 14 días naturales posteriores al registro) o suspenderse cada año antes de que finalice el período de suscripción obligatoria”.
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