Diseñado para los mercados emergentes de India y Brasil, el nuevo crossover del segmento B, de aproximadamente 4,3 metros de largo, está disponible con un motor de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros, con cambio manual o automático.
El mercado de autos pide la carrocería SUV de todos los segmentos y la de SUV cupé despierta curiosidad especialmente en Italia, donde el estilo todavía domina la billetera. Entonces, después de verlo en forma conceptual: nombre en clave Visión de basalto – debuta en India y, próximamente, en Brasil Citroën Basalto lo que hace que precio de bajo costo su principal tarjeta de presentación. Su ficha técnica puede anticipar la variante fastback desde nuevo Fiat Grande Panda con quien comparte la Plataforma de coche inteligente? Veamos cómo destaca en diseño para interior y externas, cuales son las tuyas dimensionesi cambios y motores disponibles e Cuánto cuesta en los mercados emergentes.
equipo esencial
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Con 4,35 metros, el Citroën Basalt es más largo que el nuevo pandaacercándose a los 4,39 metros del nuevo C3 Aircross 7 plazas. La silueta SUV-coupé, con una línea de cintura alta y clara y un techo inclinado en la parte trasera, sacrifica la tercera fila pero garantiza 470 litros de capacidad de maletero. El interiorSin embargo, ocupan el puesto de conducción de la generación anterior del C3 para los instrumentos, la pantalla, el volante y los controles de la transmisión. para contener el precio En la versión básica las llantas son de hierro sin cubiertas, los paragolpes son negros y no tienen inserciones, mientras que en lugar del infoentretenimiento hay una guantera.
Motores y precios.
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Allá ficha técnica del Citroën Basalt indio confirma que se trata de uno Versión solo térmica sin electrificación. con el motor clasico 1.2 Tecnología pura Motor de gasolina disponible en dos potencias. 82 CV (solo con transmisión manual de 5 velocidades) y 110 CV (con transmisión manual y automática de 6 velocidades). El peso de basalto es de aprox. 1.100/1.200 kg vacío en comparación con las versiones, con el sistema de frenado que se basa en la parte delantera en discos ventilados mientras que en la parte trasera todavía con yo tambor. Para asegurar el crecimiento de marca stellantis en dos regiones estratégicas como India y Sudamérica i precios del Citroën Basalt son especialmente competitivos y parten desde aprox. 8.600€ neto del tipo de cambio rupia india/euro.
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