Pecco triunfó por delante del español de Pramac, penalizado con una Vuelta Larga y alcanzó lo más alto del campeonato. Aleix Espargaró tercero con Aprilia, Bastianini cuarto. marc se cayó
Victoria y compromiso. Pecco Bagnaia gana la carrera sprint del GP de Austria de MotoGP y se une a Jorge Martín en lo más alto del Mundial, segundo después de haber cumplido también una Vuelta Larga por un corte irregular en la curva 2. El éxito, el tercero de la temporada en La carrera corta del sábado permite al campeón de Ducati unirse al español de Pramac en la cima del campeonato: ambos están con 250 puntos, pero el italiano, inmediatamente celebrado por Valentino Rossi en la pista, puede ser considerado primero por un número mayor. de victorias en GP, seis contra dos. La Aprilia de Aleix Espargaró completó el podio, con un buen desempeño en una pista en la que históricamente el fabricante de Noale siempre ha tenido problemas. Marc Márquez se cayó en la curva 3. Al pie del podio quedó Enea Bastianini, cuarta.
la vuelta larga
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La carrera, reñida como siempre, definió su desaparición desde las primeras etapas: cuando se apagó el semáforo Bagnaia tuvo una mejor salida, pero el poleman Martín, con el pulgar izquierdo lesionado por un corte sufrido en la ducha, ya pasó lo perentoriamente en el punto de frenada de la curva 3, para luego ceder el cetro en la vuelta siguiente tras adelantamientos y contraadelantes. Es el episodio clave de la carrera: Martin llega desviado en la curva 2 para intentar resistir el ataque de Bagnaia, corta la vía de escape y regresa a la pista, dejando correctamente la posición a Pecco. En la maniobra, sin embargo, no pierde ese segundo que exige el reglamento para evitar incurrir en sanciones, por lo que primero es investigado y luego sancionado con una Penalización de Vuelta Larga. A las 8. Vuelta Martín descuenta la penalización, deja el camino libre a Bagnaia que sigue con un ritmo muy notable, y se encuentra tercero por detrás de Márquez. La caída de Marc en la curva 3 le devuelve el puesto de honor, mientras que Aleix Espargaró conquista merecidamente un podio que certifica el crecimiento de Aprilia incluso en circuitos stop&go.
el final de eneas
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Gran final, como es habitual para Enea Bastianini: el ganador de Silverstone consigue la 4ª plaza en las últimas vueltas con un bonito adelantamiento a Jack Miller, 5º con la Ktm. Sexto fue Franco Morbidelli, por delante de Brad Binder (Ktm), Marco Bezzecchi (Ducati VR46) y Pol Espargaró que cerró los puntos como comodín. Pedro Acosta es décimo, mientras que la primera Yamaha es duodécima con Fabio Quartararo y la primera Honda decimoquinta con Johann Zarco.
La Gazzetta dello Sport
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