¿Dónde está Primoz Roglic? Cierta consternación durante la presentación por equipos de la Vuelta a España, el pasado jueves por la tarde en Lisboa. El equipo Red Bull-Bora de Roglic está en el podio, pero falta el líder.
Más tarde llega Roglic. Un malentendido sobre la época, le dice al presentador entre risas. Seguía esperando en el hotel mientras sus compañeros ya se habían marchado al escenario.
Esperemos que esté más alerta durante las próximas tres semanas (34), porque hay mucho en juego. Es su última oportunidad de darle un giro positivo a una temporada decepcionante.
Roglic es uno de los favoritos en la Vuelta, que arranca este sábado con un prólogo de 12 kilómetros en Lisboa. Siempre está fuerte en la última gran vuelta de la temporada. Lo ganó tres veces seguidas en 2019, 2020 y 2021, y el año pasado Roglic también tuvo la oportunidad de conseguir la victoria general, hasta que la dirección de su entonces equipo Jumbo-Visma decidió que Superman Sepp Kuss podría llevarse la camiseta roja. como agradecimiento por los servicios prestados.
Nuevo comienzo
En 2024, Roglic no ha logrado mucho para un piloto de su talla, mientras que esta temporada debería haber significado un nuevo comienzo para él. En invierno, después de ocho años, dejó el Visma, el equipo que se había atrevido a contratarlo cuando, a los 25 años, ex saltador de esquí, demostró tener talento para el ciclismo. Roglic tenía muchas ganas de volver a ser líder en el Tour de Francia, el único Gran Vuelta que nunca ha ganado, pero esa posición ahora se la había cedido al dos veces ganador Jonas Vingegaard en Visma.
Roglic encontró refugio en el equipo alemán Bora. Esta temporada lo ha apostado todo por el nuevo líder y su participación en el Tour, carrera que habría ganado en 2020 si no se hubiera quedado sin tarjeta amarilla en la contrarreloj de La Planche des Belles Filles por su compatriota Tadej Pogacar.
La mala suerte llegó por primera vez en primavera: Roglic se vio implicado en el ‘accidente de terror’ en la Vuelta al País Vasco, que también puso en peligro la participación en el Tour de su excompañero Vingegaard. Se recuperó a tiempo, ganó el Criterium du Dauphiné y apareció como uno de los favoritos a la amarilla en Florencia.
Antes de la salida, Roglic no quiso hablar de una “última oportunidad” de ganar el Tour. “Gane o no, el año que viene habrá otro Tour. Y nuevamente el año siguiente. Quizás haga diez Tours más. Mientras me guste, seguiré haciéndolo”.
caída torpe
Sin embargo, Roglic no fue convincente ni por un momento. Inmediatamente perdió tiempo en la segunda etapa ante Bolonia. Una semana después, sufrió una torpe caída en una etapa de montaña por el Macizo Central en los últimos kilómetros, pero la dirección de carrera se mostró indulgente al no tener en cuenta la pérdida de tiempo. Al día siguiente las cosas salieron mal: Roglic cayó al asfalto por una isleta mal indicada y no pudo volver a subir al día siguiente. Después resultó que se había roto una vértebra de la espalda.
Roglic y sus múltiples caídas: si no fuera tan doloroso, sería ridículo. El ciclista es conocido en el pelotón como un tipo malo: el sitio ciclista ProCyclingStats ha contabilizado nada menos que diecisiete caídas en la carrera de Roglic desde 2020. A menudo con consecuencias de gran alcance: en 2019 perdió la maglia rosa en el Giro tras una caída y en el Tour tuvo que abandonar tanto en 2021 como en 2022 por molestias físicas tras una caída. La falta de habilidades de conducción de Roglic se atribuye al hecho de que comenzó a andar en bicicleta a una edad avanzada y, por lo tanto, se perdió los años clave para la navegación y la agilidad.
A pesar de la vértebra rota, Roglic ya está listo a tiempo para la Vuelta. Sus principales competidores por la victoria general son el campeón defensor estadounidense Sepp Kuss, el británico Adam Yates, el español Carlos Rodríguez y el portugués Joao Almeida, con Richard Carapaz (Ecuador) como un peligroso outsider. Pero quizás él mismo sea la mayor amenaza para la victoria. También tuvo que retirarse de la Vuelta tras una caída en 2022.