Volkswagen California 2024, cómo cambia y cómo va: la prueba

La vista previa dinámica de Volkswagen California 2024 nuevo Nos llevó a recorrer más de 1.000 km en tres días entre Italia, Eslovenia y Croacia. A prueba de carretera tan real “campistas” En el tráfico para el mes de agosto. Aquí tiene Cómo cambia la furgoneta camper Volkswagen California¿cuáles son sus pros y sus contras? cuanto consume realmente, su precio de lista y a quién va dirigido.

Volkswagen California 2024, cómo luce por fuera

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El volkswagen california es un verdadero ícono en el mundo de autocaravanaque con el tiempo se ha convertido en sinónimo de libertad y aventura. Con el séptima generación California pasa página, distanciándose del Transportadores, que acompaña la idea del minibús “todoterreno” desde 1949 con el progenitor Volkswagen Transporter T1 diseñado por el holandés Ben Pon. De hecho, bajo la piel de nueva california Ya no encontramos el piso del Transporter sino el plataforma modular mqbutilizado en numerosos modelos del Grupo Volkswagen, como el Volkswagen Multivan. Además de las indudables ventajas en conducción, el nuevo California gana de serie por primera vez dos puertas correderas laterales lo que le aporta una mayor flexibilidad tanto a la hora de aparcar como a la hora de guardar el habitáculo. A diferencia del anterior generación, sin embargo, rompe el muro psicológico de 5 metros de longitud pasando de 4.90 a bien 5,17 metros (+27cm). La altura, sin embargo, sigue siendo menos de 2 metros – con el techo abatible cerrado – para que también puedas acceder fácilmente al aparcamientos de varias plantas. Desde el primer vistazo, la relación entre el nuevo California y el Multivan es innegable, con los mismos faros delgados unidos por una delgada parrilla que se encuentra con el logo en el medio. volkswagen. El frontal corto con voladizo reducido realza el enorme parabrisas, mientras que las líneas claras del lateral se aclaran en la zona inferior, más ahusada. El respaldo plano y erguido presenta el elegante escrito en cursiva en el modelo en el gran portón trasero que recorta las delgadas luces traseras mientras que el techo se cierra con un spoiler que esconde la tercera luz de freno. ¿Una curiosidad? El toldodiseñador Thulese sitúa a la izquierda y ya no a la derecha como en generaciones anteriores.

Volkswagen California 2024, cómo es por dentro

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Cuando entras al habitáculo te das cuenta de que en su lugar hay un sofá trasero. solo sesiones individuales Totalmente ajustables, orientables y, si es necesario, también extraíbles (pesan sólo 24 kg cada uno). Así podrás decidir cómo organizar mejor el espacio interno, dado que con un La distancia entre ejes aumentó a 3,12 metros. Las bicicletas también se pueden guardar directamente en el habitáculo. nuevo el panel de control digital insertado en el pilar C, donde se puede gestionar y conocer numerosos aspectos del autocaravana como el nivel de carga de las baterías de servicio (dos baterías por Litio LiFePo4 12V 40 Ah), el nivel de aguas claras y aguas grises, el control de refrigerador de compresor insertado debajo de la cocina con fregadero y Cocina americana con un solo quemador de gas.además de la gestión total de las luces ambientales. Como alternativa, existe una práctica aplicación específica con la que puedes controlar todo de forma remota a través de tu smartphone. En la configuración Océano de la prueba, el cama plegable tiene un cómodo apertura electrica: solo use los botones dedicados en el marco del infoentretenimiento, solo tenga cuidado Dejar siempre una ventana abierta para evitar daños durante la operación de apertura y cierre. Una vez abierto, se crea un mensaje. Cama en el techo plegable de 2,05 x 1,13 metros. Equipado con un cómodo colchón y muelles convexos de alta calidad. En el habitáculo hay un segunda cama con un colchón plegable adicional de 1,98 x 1,06 metros que se apoya sobre uno de los asientos abatibles de la derecha y sobre un escalón integrado en la cocina americana de la izquierda. Las persianas están integradas en las ventanillas y directamente en el portón trasero, que se puede abrir manualmente, hay dos sillas de camping plegables mientras que en el maletero encontramos la práctica mesa exterior plegable (que también se puede utilizar en el interior). La posición también cambia tanque de agua limpiaahora en el maletero, con capacidad de 28 litros. El piso siempre esta completamente plano (no hay túnel central) y hay numerosos compartimentos internos, también ubicados debajo de cada asiento individual. Los controles en el tablero son casi todos sensibles al tacto, mientras que el volante multifunciónno demasiado inclinado, es regulable en altura y profundidad. La instrumentación desarrollada horizontalmente se basa enCabina Innovision a los dioses últimos modelos volkswagen. De hecho, hay dos pantallas de alta definición de 10,3 pulgadas emparejadas para el tablero y el infoentretenimiento que respaldan el Apple Carplay y Android Auto también inalámbricos.

Volkswagen California 2024, las motorizaciones disponibles

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La nueva California puede funcionar con dos sistemas de propulsión diferentesque se pueden combinar con todas las versiones y se combinan con un Caja de cambios automática DSG como estándar. El motor diésel de cuatro cilindros. 2,0 litros Tdi con 150 CVque mueve el eje delantero, sigue siendo una opción probada, pero la gran novedad está representada por el Versión eHybrid. Esta es la versión con motor. híbrido enchufable que entrega una potencia al sistema de 245 CV gracias a la sinergia del motor de combustión 1.5 Tsi Evo2 y el grupo eléctrico situado en el eje trasero. Así se obtiene el sistema. Tracción total 4Motion (un “primero” para el segmento), además de tener la opción de continuar por aproximadamente 90 km solo con propulsión eléctrica gracias a Batería de 19,7 kWh neto, recargable en corriente continua hasta 50 kW y en corriente alterna hasta 11 kW.

Volkswagen California 2024, la prueba

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A pesar de la aumento de medidas El nuevo Volkswagen California todavía puede jugar una carta envidiable en comparación con muchos camper: es decir ser el único vehículo de la familia, Utilizable tanto para trabajo como para vacaciones. Voluminoso como un SUV grandese conduce en todos los aspectos como un coche, nunca pone en dificultades al conductor y el frente corto ayuda a afrontar curvas cerradas con Radio de giro de sólo 12,1 metros.. Si en ciudad no le va mal en cuanto a longitud y tamaño (pesa 2.322 kg vacío y aprobado para 2.850 kg por cuadernillo) es en los largos trayectos por autopista donde el nuevo California ofrece plenas satisfacciones. Gran parte del crédito es para el paquete. conducción asistida nivel 2obtenido gracias al uso de la plataforma Mqb, para obtener adas de nivel absoluto como el función de frenado del vehículo durante el giro en caso de que se acerque otro vehículo o el Asistente de viajeque ofrece la experiencia de conducción semiautomática, aumentando drásticamente el confort y la seguridad en largas distancias. Al volante de Motor 2.0 Tdi de 150 CV Apreciamos la rapidez y rapidez de reacción a bajas velocidades, además de la consumo de combustible Definitivamente bueno para la categoría. El ordenador de a bordo informó una distancia de 16,8 kilómetros por litro al final de la prueba. Todo ello con un notable confort acústico, sin sentir la dureza típica de un motor diésel en el habitáculo. A pesar de la “mimos tecnológicos” los cuales te ayudarán a llegar más descansado a tu destino, al tener más de una cama a bordo podrás permitirte el lujo de una parada para tomar una siesta. Allá nivel presente en el infoentretenimientoayuda a posicionar correctamente la autocaravana en posición horizontal y la cama plegable queda preparada en unos segundos, aumentando la altura interna de 1,3 metros con el techo cerrado a aproximadamente 2,1 metros con el techo abierto. Una vez que subas al “piso superior” Tiene tres aperturas, una frontal y dos laterales, con prácticas cremalleras y mosquiteras, además de USB C, tomas de 12V y control de encendido/apagado de las luces (con doble clic también puedes apagar las que quedan encendidas). en el habitáculo). El cama de 2,05 x 1,13 metros con colchón rígido y muelles es cómodo pero la ausencia de aire acondicionado obliga a dormir con las tres aberturas bien abiertas en verano. Con todo el respeto a la luz que entra y dificulta el sueño. La ausencia de un baño. e incluso solo el WC químico portátil, te obliga a depender siempre de zonas de descanso o campings pero este es el precio a pagar si no quieres tener unas dimensiones demasiado voluminosas.

Volkswagen California 2024, pros y contras

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Estos son los hallazgos durante el Prueba de carretera nuevamente Volkswagen California en vías y autopistas urbanas y extraurbanas; con dos noches en la caravana.

• agrada: marcha alta similar a la de un SUV, rápido y seguro en transfers con todas las referencias Adas heredadas del mundo del automóvil. EL’altura inferior a dos metros te ayuda a estacionar en casi cualquier lugar. Con motor turbodiésel se reduce el consumo y siempre un alto confort de conducción. El puertas correderas dobles facilitan el acceso y se pueden crear múltiples zonas de estar incluso en el exterior. Completo con persianas y mosquiteras.

• no me gusta: eso son 27 centímetros más de longitud de lo que pueden crear algunos problemas de estacionamientoespecialmente en los garajes de las viviendas. Las cuatro camas son cómodas pero en invierno podrás calentarte con las webasto (calentador opcional que toma del depósito de gasoil), en verano se siente falta de aire acondicionado durante las paradas con el motor apagado. Además siempre estás vinculado a los servicios de zonas de descanso o campings ya que están dentro de la furgoneta camper. sin baño. El portón trasero que se abre manualmente es pesado.

Volkswagen California 2024, versiones y precio

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Además de poder elegir entre dos motores diferentesel 2.0 Tdi o el 1.5 Tsi Evo2 híbrido enchufable, el instalaciones Las características del nuevo Volkswagen California son tres: Playa coche de cinco o seis plazas o caravana de playa con aprobación de la caravana obtenido gracias a la cocina extraíble del maletero trasero y al tope de gama Océano Cuatro plazas con homologación camper y cocina interior de un fuego. El Las preventas comenzarán en septiembre de 2024. y las primeras entregas se realizarán a finales de año. Aún desconocido nuevo lista de California pero es probable que yo precios punto de partida son aproximadamente 60.000€.