Todos los ocupantes murieron cuando un avión de hélice se estrelló cerca de la metrópoli brasileña de Sao Paulo. Las autoridades han iniciado la investigación.10 de agosto de 2024 | 0:18 minutos
Comienza la identificación de los muertos
Mientras tanto, los expertos comenzaron a analizar los datos de las cajas negras para determinar la causa del accidente. Según anunció el alcalde de Vinhedo, Darío Pacheco, dos de las víctimas ya han sido identificadas mediante huellas dactilares. Según él, son el piloto y el copiloto.
Según el director de la Agencia Brasileña de Investigación y Prevención de Accidentes de Aviación (Cenipa), Marcelo Moreno, dos cajas negras recuperadas de los escombros contenían grabaciones de conversaciones en cabina y datos de vuelo. Según la Fuerza Aérea Brasileña, los primeros resultados de la investigación se esperan dentro de 30 días.
No hay supervivientes
El avión del fabricante de aviones franco-italiano ART se dirigía el viernes desde Cascavel, en el estado sureño de Paraná, al aeropuerto internacional de Guarulhos, cerca de São Paulo, en el sureste, cuando se estrelló en la pequeña ciudad de Vinhedo, 80 kilómetros al noroeste de São Paulo. No hubo supervivientes del accidente.
Según la aerolínea Voepass, a bordo del desafortunado avión se encontraban en total 62 personas, y no 61 como se había dicho anteriormente. Los 62 reclusos eran brasileños. Según el sitio web Flightradar 24, el avión voló a una altitud de unos 5.000 metros durante aproximadamente una hora hasta que perdió altitud abruptamente alrededor de las 13:21 (hora local; 18:21 CEST).
¿Estaban las alas heladas?
Según la Fuerza Aérea, el contacto por radio con el avión se perdió a las 13:22 horas. La fuerza aérea dijo que la tripulación “en ningún momento declaró una emergencia ni se encontró en condiciones climáticas desfavorables”.
Según el director de operaciones de Voepass, Marcel Moura, el avión ATR 72-500 estaba siendo sometido a mantenimiento de rutina la noche anterior al accidente. “No se identificaron problemas técnicos”. Sin embargo, los expertos creen que el accidente pudo deberse a la formación de hielo en las alas. Según Moura, este tipo de avión tiene “mayor sensibilidad a la formación de hielo”. Sin embargo, las condiciones el viernes estaban “dentro de los parámetros aceptables para un vuelo”.
Fuente: ZDF
Fuente: AFP
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