Los viajeros deben tener esto en cuenta a la hora de recibir una asignación de viaje de su empleador.


Cada vez más empresarios quieren volver a reducir las oficinas en casa. Para los empleados, esto significa más días en la oficina y, por tanto, mayores costes de viaje, ya que los precios de la gasolina siguen siendo altos. Una posible ayuda puede ser una asignación de viaje de su empleador. pero como funciona?

El subsidio de viaje es un beneficio voluntario.

La asignación de viaje es una cantidad adicional que el empleador paga por los gastos de viaje del empleado. Sin embargo, no es un servicio obligatorio, sino que se basa únicamente en la buena voluntad del empleador. El subsidio de viaje no debe confundirse con el subsidio de viajero, ya que esta medida gubernamental permite a los empleados deducir de los impuestos los costos de viaje. Cuando se habla de dietas de viaje, también hay que distinguir entre viajes en transporte público y otros viajes.

La asignación de viaje se refiere al desplazamiento desde el domicilio del empleado hasta el lugar de trabajo. Como servicio voluntario, también es rentable para los mini-jobbers, siempre que el empleador esté de acuerdo. Sin embargo, la asignación de viaje sólo vale para un viaje de ida de al menos 17 kilómetros, ya que el empleado ya no puede reclamar gastos comerciales por el viaje una vez que recibe la asignación de viaje. Si conduce su propio coche, el pago de esta cantidad adicional se considera salario sujeto a impuestos, según un artículo de haufe.de. Si el importe acordado supera la base imponible fija de 375 euros al mes, el importe restante se gravará individualmente, según el portal personio.de.

Para ilustrar el cálculo del impuesto individual, personio.de ha formulado un ejemplo en su sitio web: si la distancia entre casa y el trabajo es de 80 kilómetros de ida y el primer lugar de trabajo se visita 19 días al mes, el precio es de 30 céntimos. por kilómetro recorrido, lo que supone unos costes de unos 456 euros. Si el empresario fija una asignación de viaje de, por ejemplo, 500 euros, se deberá gravar con una tarifa fija de 375 euros. Los 125 euros restantes tributan individualmente y, por tanto, están sujetos a cotizaciones a la seguridad social.

Particularidad del transporte público.

La gran diferencia a la hora de utilizar el transporte público respecto a otras opciones es la exención de impuestos, ya que según el artículo 3 nº 15 de la Ley del Impuesto sobre la Renta (EstG), las subvenciones para el billete de 49 euros están libres de impuestos independientemente de su importe. Por este motivo, el billete de 49 euros es especialmente popular entre los empleados, como informa el portal Gute-rat.de.

Sin embargo, si el empleado depende de un automóvil, se le puede proporcionar un bono de combustible en lugar de una cantidad específica. Si se trata de un máximo de 50 euros al mes, esta prestación en especie también está libre de impuestos, informa el portal Gute-rat.de.

Equipo editorial finanzen.net



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