Cifras récord en los primeros meses de 2024 para la empresa boloñesa, que se prepara para lanzar al mercado el heredero del Huracán. El futuro prevé enchufables para superdeportivos y eléctricos para SUV
2024 es muy positivo para Lamborghini, que abrió con cifras récord de entregas y facturación en los primeros seis meses: 5.558 coches registrados y 1.621 millones de euros, un incremento del 14,1% respecto al año anterior. En cambio, el resultado operativo ascendió a 458 millones de euros. La gran satisfacción con estas cifras la expresó el director general de Automobili Lamborghini Esteban Winkelmann: “Estamos atravesando una etapa clave, respaldada por la mayor inversión en la historia de la compañía, con el principal objetivo de ampliar la oferta de productos”, afirmó. El 16 de agosto en la Monterey Car Week elsucesor del huracán, un modelo de éxito en producción desde hace diez años, que llegará en 2025 y supondrá la electrificación completa de la gama. En palabras del directivo, los primeros modelos eléctricos serán aquellos “dedicados al uso diario”, mientras que para los superdeportivos el enchufable permanecerá durante mucho tiempo.
Electrificación completa
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Al margen de la publicación de los resultados comerciales, Stephan Winkelmann reveló las estrategias de futuro de la empresa Sant’Agata Bolognese. En 2025 elsucesor del Huracánque como se sabe estará equipado con un V8 biturbo combinado con una unidad eléctrica. Así toda la gama quedará electrificada gracias a la introducción del Urús SE complementos. “Creemos en nuestra estrategia, el primer paso es tener toda la gama electrificada mientras que en un horizonte temporal más largo intentaremos quedarnos con los superdeportivos enchufables tanto como sea posible”, explicó Winkelmann. El próximo modelo que llegará al mercado será un 2+2 elevado y será “un excelente punto de partida para la entrada de lo eléctrico”, añadió, precisando que el sucesor del SUV Urus también será eléctrico. Para autos súper deportivos como el revuelto y heredero del Huracán, la versión 100% eléctrica llegará mucho más allá de 2030.
Un paso bienvenido
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Si en un principio la idea de ver un Lamborghini electrificado puede parecer extraña, los resultados comerciales han demostrado que los clientes lo han demostrado. favorable al complemento. “En nuestros superdeportivos, la batería del sistema híbrido se recarga sola en aproximadamente media hora de uso, por lo que casi ningún cliente necesita recargar el coche”, afirma Winkelmann. En cuanto a los modelos actualmente en producción, los pedidos del Huracan estan completos hasta su construcción, los del Revuelto hasta 2027 y los del Urus hasta finales de 2025. El presidente y CEO de Lamborghini explicó que el crecimiento de la marca se debe tanto al aumento de los volúmenes de ventas como al número de personalizaciones disponible en cada coche. Luego estará abierto a partir de 2025. una nueva línea de producción para el cuarto modelo de la gama, que será completamente eléctrico.
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