Ya está en marcha el Centro de seguimiento del tráfico, los sistemas y las infraestructuras de Aspi y, para quienes trabajan en el sector, la sala de control, un nuevo centro tecnológico que coordina a distancia el tráfico y el estado de las infraestructuras desde la sede de la dirección general en Roma. El debut se produce coincidiendo con el inicio del gran éxodo estival. De hecho, a partir de este fin de semana comenzará la fase más intensa de salidas de vacaciones en Italia, explica Autostrade per l’Italia.
Los retornos a las grandes ciudades están más diluidos
Los movimientos más importantes se esperan a partir de hoy, viernes 26 de julio y sábado 27 de julio, dejando los grandes centros urbanos como destino de las principales rutas que conducen del norte a las localidades turísticas del sur, a lo largo de la A1 Milán-Nápoles, la A14 Bolonia -Taranto y la A30 Caserta-Salerno. Los días marcados por mayor volumen de tráfico serán el sábado 3 y el sábado 10 de agosto. En total, en los dos primeros fines de semana de agosto, se espera que 28 millones de italianos viajen a lo largo de la red gestionada por Autostrade per l’Italia. El tráfico sigue siendo intenso hacia los lugares turísticos incluso el fin de semana siguiente al feriado de agosto. En cambio, los retornos a las grandes ciudades serán más diluidos y se concentrarán principalmente en los tres últimos fines de semana de agosto.
Prohibición de circulación de vehículos pesados
Para facilitar los viajes de verano, según el decreto ministerial, ya está en vigor durante todo el fin de semana una prohibición de circulación de vehículos pesados. Autostrade per l’Italia también ha desarrollado un plan de gestión de carreteras que prevé, entre otras cosas, la eliminación de las obras de construcción más impactantes a lo largo de los principales tramos de la autopista, para que todos los carriles estén disponibles durante los períodos de mayor afluencia. Las medidas adoptadas y las medidas previstas garantizarán en todo caso la disponibilidad de dos carriles en el sentido de circulación predominante. También se ha reforzado la presencia de hombres y vehículos en puntos estratégicos para garantizar una intervención oportuna en apoyo a los usuarios. Para garantizar una experiencia de viaje cada vez mejor, Aspi vuelve a apostar por la innovación tecnológica: lo que significa digitalización, mayor conexión, más eficiencia y más seguridad.
El papel de la sala de control.
El Centro de seguimiento de tráfico, sistemas e infraestructuras es un centro único y más avanzado que monitoriza una red compleja, tanto por los volúmenes de tráfico como por las características orográficas del territorio que atraviesa, así como por el elevado número de puentes, viaductos y túneles. La función de la sala de control es conectar las imágenes y la información que llegan en tiempo real y las 24 horas del día desde las nueve direcciones troncales ubicadas a lo largo de los 3.000 km de red, dando una visión global de los flujos y garantizando un control generalizado de los sistemas ( peajes, túneles, cámaras, etc.) e infraestructura a través de software avanzado conectado con dispositivos en el campo que utilizan inteligencia artificial, drones e IoT (Internet de las cosas). El Centro fue diseñado y construido por Movyon, empresa líder en el desarrollo e integración de tecnologías de movilidad y centro de excelencia para la investigación e innovación del Grupo Aspi.
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