En el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, el campeón del mundo Max Verstappen tuvo que contentarse con el quinto puesto. Esto no se debió sólo a la colisión con Lewis Hamilton, sino también a errores importantes en la estrategia de carrera, que, en opinión del asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, «no deberían suceder».
«Solo conseguimos el quinto puesto con Max Verstappen en el GP de Hungría y la razón fue que no aplicamos correctamente la estrategia de carrera. Subestimamos o sobrestimamos drásticamente el delta de adelantamientos, según desde qué perspectiva se mire», explica el Austrian en su columna de «SPEEDWEEK.com».
El equipo pensó que «permanecerían más tiempo para poder adelantar más tarde con neumáticos más nuevos. Pero una clara ventaja con neumáticos más nuevos sólo fue visible durante dos vueltas. El delta de adelantamiento debería haber sido significativamente mayor que el año pasado, pero no fue así». t y perdimos 15 segundos detrás de Hamilton».
Fórmula 1: “Fin de semana difícil” para Red Bull en Hungría
Pero no fue sólo el británico quien terminó por delante del holandés, el piloto de Ferrari Charles Leclerc también aprovechó con éxito la temprana parada en boxes de Verstappen.
«El hecho de que sufriésemos un undercut dos veces, con Leclerc incluso superándolo en el segundo undercut, no debería haber sucedido; fue un error de nuestro equipo de estrategia, que normalmente funciona muy bien. Algo así puede suceder», dijo Marko.
En general, Red Bull tuvo un «fin de semana difícil» en Hungría, dijo el técnico de 81 años: «Por ejemplo, con Max sólo nos perdimos la pole por 46 milésimas de segundo, lo que molestó mucho a Verstappen, porque también esperaba que el Las mejoras en el coche quizás nos dejarían dos décimas por delante de la competencia. Pero no fue así».