El nuevo V8 híbrido enchufable garantiza 782 CV de potencia máxima, 1.000 Nm de par y una autonomía en modo eléctrico superior a 80 km. La nueva dirección estilística de la empresa entra en escena con el granturismo, también descapotable
Con la cuarta generación del Continental GT, Bentley anticipa y anuncia una pequeña revolución en el diseño de sus futuros coches. Los nuevos cánones estilísticos del gran turismo que se presenta por primera vez al público europeo, de hecho, se retomarán en el futuro en las actualizaciones de otros modelos de la gama Bentley (también en el Flying Spur, por citar solo uno). Para ver en persona el Bentley de carretera más potente de todos los tiempos, tendrás que asistir a la primera edición de Concurso de Elegancia de Tegernsee, en Alemania, el fin de semana del 26 y 27 de julio. Producido en Crewe, Inglaterra, debería llegar durante el tercer trimestre de 2024. Actualmente se desconoce el precio.
Bentley Continental GT Speed: el diseño
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La nueva dirección de estilo de Bentley tiene como objetivo mejorar las características del lujo artesanal del automóvil, insistiendo en la armonía de las líneas externas e internas del Continental GT Speed. El nuevo ADN de diseño de Bentley ahora presenta características más musculosas pero dinámicas y contemporáneas. Destacan los faros delanteros únicos y ya no divididos, que subrayan el relevo generacional con la tercera serie y la adopción de un nuevo rumbo estilístico. En señal de continuidad, la firma luminosa en la parte trasera, con los faros en forma de gota de agua horizontal. Y para aquellos que aman el viento en el pelo, existe la variante Continental GTC al aire libre.
Bentley Continental GT Speed: el interior
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El interior del Bentley Continental GT Speed de cuarta generación presenta una cabina con espacio suficiente para cuatro asientos con tecnología de asientos de bienestar, nueva ionización del aire y tapicería de cuero texturizada tridimensional, así como un acolchado revisado y un nuevo acabado cromado oscuro (dark cromo). A diferencia de muchas marcas, Bentley va contra la corriente y no introduce una pantalla digital para gestionar el infoentretenimiento: el tablero y el túnel central están salpicados de botones físicos y materiales de alta calidad, dejando la interacción digital con el conductor únicamente en el tablero.
Bentley Continental GT Speed: la técnica
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Debajo del capó está el nuevo motor. Híbrido de ultra rendimiento con 782 HP de potencia máxima y 1.000 Nm de par capaz de ofrecer 81 km de autonomía en modo eléctrico únicamente gracias a la batería de 25,9 kWh y Emisiones de CO2 de 29 g/km. Sus prestaciones convencen, con una velocidad máxima de 335 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. El nuevo Continental GT Speed cuenta con el Bentley Performance Active Chassis, que incluye tracción total activa, diferencial electrónico de deslizamiento limitado, dirección en las cuatro ruedas y Bentley Dynamic Ride.
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