Hablando de Mercedes: el ex campeón del mundo de la serie, que se había metido en serios problemas en los últimos años, dio un gran paso adelante a rebufo del duelo entre Red Bull y McLaren. Si bien sólo consiguieron la victoria en Austria, las “Flechas de Plata” volvieron a tomar el liderato por iniciativa propia en la última carrera en Inglaterra. Russell y Hamilton ocuparon las dos primeras posiciones de salida y, al final de una carrera emocionante, Hamilton triunfó.
Ha habido cuatro ganadores diferentes en las últimas cinco carreras. Al menos tres coches parecen capaces de ganar. En las doce carreras de la actual temporada hasta el momento, seis pilotos diferentes han conseguido subir a lo más alto del podio. A modo de comparación: sólo tres pilotos pudieron ganar una carrera en toda la última temporada. Además, incluso las carreras en las que Verstappen sale victorioso al final son emocionantes. Se acabaron los días de dominio solitario, en los que el tres veces campeón del mundo daba vueltas alrededor de la competición.
Fue el propio Verstappen quien llegó a una conclusión muy aleccionadora antes del Gran Premio de Hungría: “Creo que no fuimos el coche más rápido en las últimas carreras, así que no espero que ahora sea diferente”, dijo . “Los últimos fines de semana fueron un gran desafío para mí para sacar lo mejor de los vehículos”, continuó el joven de 26 años. “Siendo realistas, otros equipos han dado pasos más importantes”.
Por supuesto: Verstappen sigue liderando el campeonato de pilotos, al igual que Red Bull domina el campeonato de equipos. Con sus 255 puntos, Verstappen tiene un generoso colchón sobre Norris, segundo clasificado, con sus 171 puntos. Red Bull también sigue 71 puntos por delante de Ferrari, que ocupa el segundo lugar en la clasificación por equipos con 373 puntos (302). El hecho de que los dos títulos del campeonato mundial acaben finalmente en manos de Verstappen y Red Bull: no es imposible, tal vez incluso probable, pero ya no es un hecho.
Actualmente está más que claro que el propio Red Bull tiene ahora una o dos líneas de preocupación en la frente. Primera señal: Según los informes, el equipo está pensando más que nunca en sustituir a su segundo piloto, Sergio Pérez. El mexicano lleva años mostrando actuaciones inconsistentes, lo que de hecho podría haberle costado el puesto. Pero Red Bull se quedó con él. La razón: el equipo no necesitaba grandes actuaciones de Pérez. Solo Verstappen anotó suficientes puntos para ganar el campeonato por equipos. Entonces, ¿por qué contratar a un mejor piloto y poner en peligro la buena química del equipo?
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