Los operadores de recintos feriales a veces tienen que esperar un año y medio para que sus atracciones sean aprobadas por un organismo de inspección designado (AKI). Esto se desprende de las conversaciones con los operadores de Brabante. Según ellos, en los Países Bajos hay muy pocas IRA para satisfacer la demanda. Esto significa que los operadores a menudo sólo pueden entrar a la feria mucho más tarde. “Me da noches de insomnio”.
Para el operador Niek Moonen de Tilburg, la feria es su pasión y su vida. Lleva 22 años en la feria con atracciones que compra en el extranjero y renueva para el mercado holandés. Estas atracciones deben ser aprobadas por una AKI, un proceso que, según Moonen, ha cambiado rápidamente en los últimos diez años. “Todos los días se añaden reglas. A veces es muy difícil seguir la pista. También cometemos errores por falta de claridad. Como resultado, el año pasado una de nuestras atracciones se retrasó ocho meses”.
La ley exige que cada atracción sea inspeccionada por un organismo de inspección designado por el gobierno. Se examinan, por ejemplo, el mantenimiento de la atracción, la seguridad y si la administración es correcta. Se proporcionará un certificado de ello. Tan pronto como el operador lo reciba, podrá entrar a la feria. Después de eso, cada atracción debe someterse a una inspección periódica anual por parte de un AKI.
Listas de espera enormes
“A veces nos resulta muy difícil emprender”, afirma Moonen. “A veces nos encontramos contra la pared debido a normas legales poco claras”. Y ese no es el único problema al que se enfrentan muchos operadores. Los operadores a veces están en lista de espera durante un año y medio para la inspección de sus atracciones. Las AKI como TUV Nederland, que realizan las inspecciones, a menudo carecen de personal suficiente. “Esto es demasiado tiempo para nosotros como empresarios independientes. También tengo que ganar dinero para mi familia y eso no es posible mientras mi atracción no reciba un certificado. Me da noches de insomnio”.
Ruben Baals, operador del recinto ferial de Budel, también está desconcertado por las enormes listas de espera en las AKI holandesas. “Me he planteado varias veces dejar mi empresa”, afirma. “Es un caos terrible en TUV Holanda. Nunca tienen tiempo para mí. Cuando los llamo, sus inspectores están en el extranjero, mientras que ellos han sido designados por el gobierno holandés para inspeccionar las atracciones de ferias en los Países Bajos. Tengo muchos problemas con eso”.
Solución
La NVWA indica que comprende las frustraciones y los problemas de los operadores de ferias y los toma en serio. “Somos conscientes de que algunos operadores tienen un conocimiento incompleto de la legislación y la normativa. Creemos que no tiene nada que ver con ninguna regla nueva”.
Según ellos, es necesario encontrar rápidamente una solución a las largas listas de espera en las AKI holandesas. “Este punto también se ha planteado en informes anteriores sobre el sistema de atracciones y equipamiento de parques infantiles. Lamentablemente, no podemos ofrecer esa solución porque no podemos nombrar organismos de control. Hemos pedido al Ministerio de Sanidad que analice este punto en busca de posibles soluciones. También discutimos esto con las organizaciones comerciales”.
Sin confianza
Los empresarios del recinto ferial tienen menos confianza en él. Ya han tenido varias conversaciones con la NVWA y no ven avances en el asunto. “No espero que las listas de espera se reduzcan pronto. Como empresarios, tendremos que vivir con ello”, afirma Moonen.
De Budelse Baals tampoco ve mucha luz al final del túnel. “En los Países Bajos había cinco organismos de control. Eso se redujo a dos hace diez años. A partir de ese momento las cosas salieron mal y es muy difícil encontrar empresas dispuestas a inspeccionar en nuestra industria en el caos actual”.
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