El Consejo contra el bloqueo de las NCC: graves daños causados ​​por el proteccionismo en los taxis


La congelación general de los permisos de alquiler con conductor, que dura ya cinco años, ha causado «graves daños a los intereses de los ciudadanos y de toda la comunidad» y es ilegítima. esto fue establecido Corte Constitucional con el sentencia 137/2024, que por este motivo rechazó el artículo 10-bis, párrafo 6 del Decreto Legislativo 135 de 2018. Esa ley había congelado la posibilidad de expedir licencias hasta que estuviera en pleno funcionamiento el registro informático público nacional de taxis y alquileres con conductor, que los distintos gobiernos sucesivos En los últimos años han tenido cuidado de no implementarlo. A la espera de la sentencia constitucional, el decreto sobre el registro acaba de ser adoptado, pero antes de entrar en vigor necesita 180 días para completar la discusión con las autoridades locales, en un procedimiento que no excluye nuevos retrasos.

Pero el punto clave de la sentencia de los jueces de la ley está en subrayar los «graves inconvenientes causados ​​a sectores enteros de la población y a las posibilidades de desarrollo económico» por un sistema de normas caracterizado por «efectos proteccionistas consistentes en aumentar una barrera indebida a la libertad de acceso al mercado». La prohibición general de nuevos candidatos para el servicio de alquiler con conductor, en un país caracterizado por una grave escasez de todos los servicios de transporte público no regular a partir del taxi, según los jueces constitucionales «ha resultado en una posición de privilegio adicional de los operadores ya presentes en esto- que actúan en una situación en la que la demanda supera ampliamente a la oferta- pero que, sobre todo, ha causado, de forma desproporcionada, graves perjuicios a los intereses de los ciudadanos y de toda la comunidad».

La sentencia parte de una decisión adoptada por el Región de Calabria, que, constatando los graves golpes infligidos al turismo por las dificultades para llegar a los lugares costeros a partir de estaciones y aeropuertos, optó en abril de 2023 por ignorar el bloqueo nacional, abriendo la puerta a nuevas licencias NCC. Contra esa ley regional el gobierno se opuso, recurriendo todo al Tribunal Constitucional. Pero la Consulta, con un movimiento que ha solo un precedente en el litigio principal, cuando el recurso es gubernativo, se ha planteado la cuestión de la legitimidad de la ley nacional, la de la suspensión hasta el inicio del registro electrónico. Y lo rechazó.

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