Por Burkhard Uhlenbroich y Peter Poensgen
Hay buenas y malas noticias sobre el “Billete Alemania”: La buena: seguirá habiendo un billete de tren barato. La mala noticia: según información de BILD, el billete de 49 euros podría encarecerse entre diez y 15 euros a partir de 2025. El aumento de precio exacto aún se está negociando.
Contexto: Los estados federados exigen más dinero al ministro federal de Transportes, Volker Wissing (54 años, FDP), para evitar un aumento de precios. El Ministro de Transportes de Baviera, Christian Bernreiter (60 años, CSU), dijo a BILD: “Si el gobierno federal todavía quiere un billete barato para Alemania, tiene que poner sobre la mesa otros 1.500 millones de euros. No hay otra manera.”
Por una vez, el CSU y los Verdes se ponen de acuerdo sobre el billete de 49 euros. Oliver Krischer (54, Verdes), Ministro de Transporte de NRW y presidente de la Conferencia de Ministros de Transporte, dijo a BILD: “Si el gobierno federal está dispuesto a gastar dinero adicional, entonces posiblemente podamos seguir manteniendo el precio estable. El objetivo actual para el próximo año es hacer que los aumentos de precios sean lo más moderados y bajos posible”.
Se espera que el precio futuro se determine en otoño tras una conferencia de ministros de transporte. El Ministro Federal de Transporte, Volker Wissing (54), dijo a BILD: “El billete de Alemania debe permanecer. Los debates sobre la financiación pública sólo hacen daño porque inquietan a los pasajeros”.
El Ministro de Transportes de Baviera, Bernreiter, responde: “Para darse cuenta de que no hay suficiente dinero, basta con dominar la aritmética básica”.
En 2023 se acordó legalmente que los gobiernos federal y estatal cubrirían cada uno la mitad del costo del boleto. Para ello, el Gobierno federal proporcionará a cada estado federado 1.500 millones de euros entre 2023 y 2025. Pero eso no es suficiente para mantener el precio en 49 euros.
Además, el ministro federal de Finanzas, Christian Lindner (45 años, FDP), dejó claro recientemente que el ferrocarril sólo podría modernizarse si el billete para Alemania se encareciera.
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