Más de 20.000 personas se han quejado de paquetes y cartas retrasadas o perdidas.
Fuente: dpa
En términos generales, dos tercios se referían a cartas y un tercio a paquetes. El 88 por ciento de los comentarios críticos estaban dirigidos contra el líder del mercado DHL y su división de correo Deutsche Post, el resto contra la competencia. Si el nivel de quejas sigue siendo tan alto en la segunda mitad del año, a finales de 2024 la autoridad supervisora de Bonn habría recibido más quejas postales que nunca en un año.
La Agencia Federal de Redes pronto podría imponer multas
La Agencia Federal de Redes hasta ahora no ha podido hacer mucho al respecto; en última instancia, lo único que puede hacer es levantar el dedo y pedir al gigante amarillo que mejore. Con la reforma de la ley postal, la autoridad pronto recibirá una espada más afilada: podría imponer multas y multas y aumentar así la presión sobre el grupo logístico de Bonn.
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Sin embargo, la reforma también estipula que Correos tendrá menos presión de tiempo a la hora de transportar cartas. Hasta ahora, el 80 por ciento de las cartas enviadas hoy deben estar allí el siguiente día hábil. En el futuro, el primer valor obligatorio solo se aplicará el tercer día hábil después de su envío; luego, el 95 por ciento deberá estar allí. Esto significa que en el futuro los consumidores tendrán que ser un poco más pacientes que antes.
Fuente: ZDF
DHL enviará un total de 15 mil millones de paquetes y cartas en 2023
El número de quejas aumentó significativamente en la segunda mitad de 2022, cuando el servicio postal sufría escasez de personal en algunos lugares. Luego, la empresa tomó medidas para controlar el problema. Si se toma como referencia el número de quejas, este no ha sido un éxito decisivo.
Sin embargo, la proporción de quejas en comparación con el volumen total (un total de 15 mil millones de paquetes y cartas en 2023 sólo para DHL) es insignificante.
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Probablemente también influya el hecho de que la posibilidad de presentar una reclamación se ha vuelto más conocida a lo largo de los años; las cifras más altas pueden deberse, al menos en parte, al hecho de que algunas personas no se pusieron en contacto antes con la Agencia Federal de Redes porque no conocían la reclamación. canal.
DHL: “Cada queja es demasiada”
En respuesta a las cifras semestrales, un portavoz de DHL afirma que las estadísticas no son representativas desde la perspectiva del grupo.
Muchas de las quejas que recibimos no tienen nada que ver con el desempeño de Deutsche Post.
portavoz de DHL
Muchos retrasos se deben, por ejemplo, a que las cartas de clientes profesionales que nuestros competidores introdujeron en la red postal no llegaron a la oficina de correos hasta después de un retraso considerable. «Sin embargo, cada queja es demasiada y lamentamos que los clientes no estén satisfechos con nuestro servicio».
Fuente: dpa