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Los fans de Taylor Swift que viajaron a Europa para sus conciertos ayudaron a Delta Air Lines a reportar niveles récord de ingresos en el segundo trimestre, pero no lograron disipar los temores sobre el pico de viajes del verano y el exceso de oferta de asientos.
La aerolínea estadounidense reportó ingresos ajustados de 15.400 millones de dólares en los tres meses hasta fines de junio, pero sus acciones cayeron después de que sus pronósticos para la temporada alta de viajes de verano no alcanzaron las expectativas de los analistas, lo que generó preocupaciones de que las aerolíneas se verán obligadas a descontar las tarifas aéreas.
El director ejecutivo, Ed Bastian, reconoció que las tarifas habían disminuido en comparación con el año pasado, ya que las aerolíneas estadounidenses habían inundado el mercado con capacidad de asientos. Si bien Delta ha estado relativamente aislada gracias a sus ingresos provenientes de los viajeros de primera clase y clase ejecutiva, sus ingresos en clase económica se han visto afectados.
“En el mercado doméstico, en general, la capacidad ha aumentado un 8 por ciento con respecto al año pasado, y creemos que la demanda real este verano probablemente se sitúe en el rango del 4 al 5 por ciento”, dijo Bastian. “De modo que ese 3 por ciento de oferta adicional… está provocando muchos descuentos en los tramos de tarifas más bajas”, dijo.
Las acciones de Delta cayeron un 4 por ciento en Nueva York, arrastrando a otras aerolíneas a la baja, después de pronosticar que las ganancias ajustadas por acción para el tercer trimestre serían de 1,70 a 2 dólares, por debajo de las expectativas de los analistas.
Bastian dijo que los viajes transatlánticos fueron más fuertes que los viajes nacionales en el segundo trimestre, y señaló que algunos jóvenes viajeros estadounidenses estaban abordando vuelos para ver a la estrella del pop Taylor Swift tocar en Europa, donde las entradas eran generalmente más baratas que en Estados Unidos.
También citó la fortaleza del dólar como impulsor de los viajes entre Estados Unidos y Europa, así como el continuo y fuerte apetito por los viajes después de la pandemia.
“Transatlantic está yendo muy bien”, dijo Bastian. “Creo que es el deseo que ha surgido después de años de personas que se han sentido encerradas e incapaces de experimentar el mundo. Lo vemos en todos los grupos demográficos”.
Aun así, los turistas evitan París, disuadidos por los Juegos Olímpicos.
Las aerolíneas, incluidas las europeas, planean volar un 7,8 por ciento más de asientos a través del Atlántico en julio que el año anterior, según datos de la empresa de análisis de aviación Cirium.
Pero las aerolíneas también se enfrentan a las preocupaciones de los inversores porque hay demasiados asientos en el mercado, particularmente para los vuelos domésticos en Estados Unidos.
“El exceso de oferta en el mercado interno y los descuentos agresivos parecen estar afectando las tarifas”, dijeron los analistas de TD Cowen.
El ingreso operativo ajustado de Delta cayó un 9 por ciento a 2.300 millones de dólares en comparación con el segundo trimestre de 2023. El año pasado marcó un récord, dijo Bastian, y la caída fue más bien “estabilizadora a un nivel alto”.
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