4 de julio de 2024, 8:02 am |
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El aeropuerto de Brandeburgo-Berlín ofrecerá un nuevo servicio inteligente a partir de julio de 2024. TECHBOOK ofrece una descripción general de cómo funciona BER Biometrics y cuál es el estado en otros aeropuertos.
Se acerca la temporada navideña y para muchos en Alemania eso significa: facturar, embarcar y despegar. Si lo desea, puede minimizar casi por completo el contacto con los empleados humanos del aeropuerto, excepto durante el control de seguridad obligatorio: el check-in en línea o el autocheck-in, así como la entrega rápida de equipaje en la máquina, lo hacen posible. Ahora el aeropuerto BER está dando un paso más para convertirse en un aeropuerto inteligente: el reconocimiento facial biométrico hará innecesario el escaneo manual de la tarjeta de embarque. El concepto promete más comodidad para los viajeros y un procesamiento más rápido en menos tiempo.
“Embarque presencial” en lugar de la clásica tarjeta de embarque
El uso del reconocimiento facial biométrico en los aeropuertos ha sido durante mucho tiempo un estándar como parte del control de pasaportes. Desde hace varios años, aeropuertos, aerolíneas y empresas como Airsphere y Star Alliance Biometrics también prueban el reconocimiento facial en el proceso de embarque. La primera terminal con embarque biométrico en Estados Unidos fue inaugurada por Delta Airline en 2018 en el aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta. En Europa, los aeropuertos de Viena, Frankfurt am Main, Milán y Múnich, entre otros, ofrecen este servicio. El aeropuerto de la capital alemana también hace lo propio, justo a tiempo para las vacaciones de verano.
Desde el lunes 1 de julio de 2024, los viajeros mayores de 16 años pueden utilizar voluntariamente el servicio de embarque facial alternativo en la Terminal 1 del aeropuerto de Berlín-Brandenburgo. Para hacer esto, primero debe instalar la aplicación SmartDepart en un teléfono inteligente iOS o Android.
Te registras en la aplicación con tu nombre y dirección de correo electrónico, y también tienes que subir un selfie. Esto se compara con una imagen en vivo en las estaciones designadas del aeropuerto. Si el reconocimiento facial biométrico tiene éxito, se abre, por ejemplo, la puerta de la verja. Entonces ya no será necesario mostrar la tarjeta de embarque. Sin embargo, es importante que tenga consigo los documentos habituales (pasaporte y tarjeta de embarque).
Una vez que te hayas registrado en la app, podrás reservar el servicio de forma gratuita desde siete días antes de la salida y vincular tu billete a la app. Una vez que haya hecho eso, aún podrá imprimir su tarjeta de embarque en el mostrador como de costumbre y mostrarla en las siguientes estaciones si lo desea. Según el operador de la aplicación Airsphere, el aeropuerto de BER borra todos los datos después del vuelo. Airsphere solo almacena datos cifrados en la aplicación que los usuarios pueden administrar por sí mismos.
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Otros aeropuertos están mostrando el camino
La gran ventaja del reconocimiento facial biométrico para los clientes es una mayor comodidad y operaciones más fluidas. Sobre todo, hay que acortar las largas colas de espera. La aerolínea estadounidense Delta afirma que puede procesar a los viajeros en su terminal controlada biométricamente dos veces más rápido que en zonas que utilizan métodos convencionales.
Después de lidiar con el año Corona 2020 Aunque el tráfico aéreo mundial se ha reducido a la mitad, el número de vuelos vuelve a aumentar constantemente. Sin embargo, las cifras en Alemania en 2023 aún no volverán al nivel anterior a la corona. El causas son variados: mayor conciencia medioambiental, menos viajes privados de larga distancia debido a las cargas económicas adicionales y la inflación, pero también una disminución de los viajes de negocios debido a una cultura corporativa más digital. Sin embargo, un importante ahorro de tiempo relajaría su estancia en el aeropuerto.
Sin embargo, el nuevo sistema aún presenta algunos problemas iniciales: en particular, la falta de estandarización podría resultar poco práctica para los clientes. Por un lado, actualmente sólo algunas aerolíneas seleccionadas ofrecen servicios de embarque basados en el reconocimiento facial biométrico. Las aerolíneas que apoyan el servicio incluyen Lufthansa, así como Swiss y Austrian Airlines. Por otro lado, los diferentes aeropuertos a veces trabajan con diferentes proveedores.
Por ejemplo, si desea comenzar sus vacaciones desde Berlín-Brandenburgo, necesita la aplicación SmartDepart de Airsphere. Sin embargo, si vuela desde Múnich, Hamburgo, Frankfurt o Viena, necesitará la aplicación Star Alliance. El registro puede resultar útil para los viajeros frecuentes que utilizan aeropuertos y aerolíneas que ofrecen dicho servicio. Sin embargo, el ahorro de tiempo y comodidad para aquellos turistas que sólo vuelan una vez al año o con menos frecuencia todavía parece manejable por el momento.
Aún necesitas la tarjeta de embarque
Mientras que en Berlín el servicio recién está empezando y después de solo un período de prueba de dos semanas para la aplicación, Viena tiene experiencia con el reconocimiento facial biométrico desde noviembre de 2021 y Múnich incluso desde 2020. En el Preguntas frecuentes El aeropuerto de la capital austriaca destaca que el uso de la tecnología es voluntario para los clientes y sólo se utiliza en zonas claramente señalizadas. Las imágenes de las personas escaneadas no se guardan, independientemente de si la identificación tiene éxito o no. Por cierto, una mascarilla no interrumpe el proceso.
Star Alliance Biometrics dice que almacena fotografías, datos de identificación, el número de viajero frecuente, la fecha de caducidad del pasaporte, así como el PIN y las preguntas de seguridad de la aplicación en la nube de Microsoft Azure en la UE. Los aeropuertos y las aerolíneas no tienen acceso a los datos. Los nombres de los pasajeros no se guardan.
En general, el servicio se utiliza cada vez en más grandes aeropuertos alemanes. Pero su uso todavía está limitado a aerolíneas seleccionadas. Se espera que la prevalencia aumente en los próximos años. Sin embargo, en última instancia, el reconocimiento facial biométrico debería utilizarse en el proceso de embarque en lugar de la tarjeta de embarque, pero no la sustituirá como documento de prueba.