Hace unos años, parecía la solución para reducir la resistencia al aire de los coches: sustituir los retrovisores exteriores por cámaras. Ya tenían el VW XL1 hace diez años, el Audi e-Tron también causó revuelo en 2018 y al final Lexus, Honda y Lamborghini también los aplicaron. Pero ahora parece que el sistema ha levantado expectativas demasiado altas.
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