El CEO entre presente y futuro: “Viñales y Espargaró serán rápidos de aquí a final de año porque tienen la mente libre, mientras que con Bez y Jorge tenemos grandes ambiciones a partir de 2025”
En Assen, Massimo Rivola, director general del equipo Aprilia Racing, está en el banquillo después de haber destacado en el último mes en un mercado de pilotos en plena efervescencia, revolucionando su alineación para 2025. Aleix Espargaró está de baja, retirándose al final del año. temporada, y Maverick Viñales, que se incorpora a Ktm a partir de 2025 y se suma a Jorge Martín y Marco Bezzecchi. El cambio es una necesidad fundamental que puede impulsar la innovación y la creatividad y estimular el crecimiento. La necesidad de cambio de Rivola se concretó durante el último GP de Cataluña: “Me esperaba una decisión de Aleix sobre la retirada y tuvimos que actualizarnos en Mugello, pero él quiso acelerar los tiempos porque era su GP de casa y también Queríamos ponernos en condiciones de hacerlo todo con calma”.
respeto a la decisión de Viñales
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Y quizás sea de España donde nació el sueño de Martín, a quien Rivola describe como un piloto insuperable: después de Mugello la firma también llegó en blanco y negro. Un comunicado oficial que debe haber madurado la decisión de Viñales de querer cambiar de garaje para pasar a KTM: “Respeto su decisión – dice Rivola -. Maverick fue una apuesta para nosotros cuando lo fichamos y nosotros también para él. Lo ganamos los dos: pasamos de luchar por el top-10 a luchar por el podio. Luego estuvo el súper fin de semana en Austin, que fue la recompensa por el trabajo realizado a lo largo de los años”.
chistes, velocidad y pases pequeños
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Este año en Aprilia hay dos pilotos españoles veteranos, mientras que para el año que viene se ha apostado por dos talentos jóvenes y hambrientos, siendo el italiano Bezzecchi que correrá para una marca italiana: “Tener pilotos tan jóvenes y rápidos nos sitúa por delante de un grupo más escenario de desarrollo a largo plazo. Entonces tendremos que ser buenos dándoles a Jorge y Bez una moto competitiva. Se trata de querer crear un futuro juntos. Creo que ni siquiera podríamos imaginarnos tener una alineación tan fuerte para 2025 – continúa Rivola -. Ya al principio de la temporada soñé con formar un dúo de motociclistas exclusivamente italianos, como es el caso del dúo italiano que triunfó en la Africa Eco Race con Jacopo Cerutti a lomos de una Aprilia Tuareg 660. Bezzecchi es joven, italiano y Un fabricante como Aprilia representa, además de una oportunidad deportiva con los prototipos, también una ventaja en el sector comercial y de marketing. En el automovilismo no sólo existen prototipos y pensar que Aprilia ofrece productos competitivos, tanto para los más jóvenes como para los más experimentados, forma parte de nuestra historia. Es nuestro ADN. Voy a añadir algunos antecedentes: de camino a casa Bezzecchi aprecié los excelentes passatelli hechos por mi madre y cuando Marco vino a firmar, me los trajo.”
grandes ambiciones para 2025
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De vuelta a la pista, Rivola se llevó a dos pilotos muy rápidos de Ducati, lo que podría ser una estrategia ambiciosa al querer presionar al equipo Borgo Panigale. Cambiar a ambos pilotos en una misma temporada nunca es una opción recomendable, “pero cuando hablamos de dos talentos de este tipo, desafío a nadie a no comentar positivamente sobre nuestra campaña de fichajes – continúa Rivola -. Llevar a pilotos que conducen Ducati es un arma de doble filo: por un lado existe la oportunidad de aprender algo nuevo, por otro el riesgo de que necesiten tiempo para acostumbrarse a un determinado tipo de moto, pero cuando llevan a Martin y Bez No puedes esconderte detrás de un dedo. Apuntamos alto, queremos ganar”. El desafío para 2025 será hacer una bicicleta para dos ciclistas con estilos de conducción diferentes, pero que tengan mucha velocidad en común.
Espargaró y Viñales con la mente libre
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Volviendo a 2024, se puede hacer un primer balance: la Aprilia se muestra rápida en muchos circuitos, aunque todavía le falta algo para ser competitiva frente a las Ducati: desde el sentimiento con los neumáticos, hasta las salidas y el ritmo. Ahora será importante mantener alta la motivación de dos pilotos que saben que no tendrán que volver a correr a partir de la próxima temporada para Noale y Rivola sabe cómo hacerlo. “En la siguiente fase del campeonato Aleix y Maverick irán rápido porque tienen la serenidad de un futuro claro, y cuando un piloto corre con la mente libre, va más rápido. Entonces el movimiento de los pilotos también activa en cascada a los de los ingenieros, técnicos y mecánicos que son los que más desestabilizan los boxes. Hablar claro es la solución para mantener unido al equipo”. También hay un pronóstico sobre el GP de Assen: “Me gustaría que ganara Espargaró, todavía tengo presente su remontada que hizo aquí hace un par de años: nos demostró que podíamos ganar”. La estrategia adoptada por Rivola y Aprilia representa una declaración de intenciones: un futuro brillante con jóvenes talentos como Martin y Bezzecchi para un 2025 destinado a ser una prueba crucial para el equipo. El camino está trazado y la voluntad de crecer y vencer es palpable. La próxima fase del campeonato será decisiva para poner a prueba las habilidades y la resistencia de un equipo que no quiere simplemente participar, sino dominar.
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