Para el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, la aparición de la Fórmula 1 en Spielberg es un partido en casa: el vienés no espera milagros, a dos horas de su casa, porque el Red Bull Ring no es necesariamente el mejor coto de caza para la Plata. Flechas por razones históricas: “Austria siempre ha sido difícil para nosotros, pero Silverstone no lo es tanto”, dice Wolff, mirando la segunda y tercera parte del triple cabezazo con sentimientos encontrados.
Pero lo que no cambia en Mercedes es el hecho de que el equipo quiere seguir añadiendo actualizaciones: “En cada carrera hay pequeñas cosas”, dice Wolff en ORF y explica: “Ahora hemos traído actualizaciones a cada carrera, incluso pequeñas cosas “No se trata sólo de cuántos puntos de carga aerodinámica aporta, sino también de cómo contribuye al equilibrio”. Wolff se muestra confiado: “Ese fue el gran paso y creo que estamos en el camino correcto”.
Cuando se le preguntó si la dirección de las actualizaciones tiene más que ver con reducir la resistencia del aire o aumentar la carga aerodinámica, Wolff dice: “Más sobre la reducción de la resistencia y el arrastre de los bajos en la recta, es decir, para mantener el auto más alto. Creo que ese es uno de los hallazgos importantes”. “
El jefe de Mercedes añade: “Esto también se nota en la velocidad máxima. Estamos entre los buenos, pero también conducimos un poco menos de ala”.
El progreso en este ámbito es especialmente alentador para las Flechas de Plata, porque la correlación entre el túnel de viento y la pista se considera desde hace tiempo un gran obstáculo para el equipo: “Este es nuestro tema desde hace dos años, pero las cosas han mejorado un poco. desde Imola”, afirma Wolff y se alegra: “Se nota en los resultados”.
El jefe del equipo Mercedes cree: “Se trata simplemente de que lo que se encuentra en el túnel de viento también se puede ver en el cronómetro. Si es así, entonces es la dirección correcta”.
George Russell también está convencido de que las Flechas de Plata finalmente han adoptado este enfoque: “Sentimos que tenemos algo de impulso en este momento, que ha dado un giro y ahora está con nosotros para dar el siguiente paso con nuestras actualizaciones. “Así que Tenemos bastante confianza”, afirma el británico, que se muestra de buen humor tras su reciente liderazgo en España.
George Russell lidera la carrera: “No se espera al inicio de la temporada”
Solo: Russell también sabe que en Barcelona solo terminó cuarto: “Terminamos no sé a cuántos segundos del ganador, tal vez 20 segundos, lo cual es mucho en el panorama general. Pero sabemos que “Tuvimos el coche más rápido el fin de semana pasado”, dice, refiriéndose a la aparición en Canadá, y añade: “Y no se tiene el coche más rápido todos los fines de semana”.
Debido a las características del circuito de Spielberg, las expectativas de Mercedes para el fin de semana vuelven a ser algo moderadas, pero no para el futuro próximo: “Somos cuartos en el campeonato de constructores y tenemos más tiempo en el túnel de viento que nuestros rivales, pero ahora sabemos lo que necesitamos “para dar estos pasos más importantes”, dice Russell: “Estamos todos entusiasmados por el resto de la temporada y esperamos comenzar a ganar carreras a partir de ahora”.
“El ritmo que mostramos durante los últimos fines de semana significó que estuviéramos a la cabeza en las dos últimas carreras, ahora que tenemos las mejoras”, dice alegremente Russell: “No creo que estuviéramos al comienzo de la temporada”.
About the Author
