Los conductores apenas se están dando cuenta del sorprendente artículo doméstico de 62p que puede identificar un problema importante en sus automóviles.


LOS CONDUCTORES recién se están dando cuenta del sorprendente artículo doméstico de 62p que puede ayudar a identificar un problema importante con su motor.

El mecánico de YouTube ‘CarSpyTV’ reveló cómo el detergente líquido puede ayudar a identificar un pinchazo en un coche.

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La mayoría de los británicos tienen una botella en la cocina.Crédito: Sainsbury’s

El experto en motores recomendó a los propietarios buscar un biberón con atomizador, llenarlo con agua y añadir una cantidad generosa de lavavajillas.

Luego, esto se puede mezclar antes de aplicarlo en todo el neumático del automóvil con cada parte de la goma cubierta.

Hablando en YouTube, ‘CarSpyTV’ dijo: “Como somos metódicos, ahora rociaremos alrededor del talón exterior del neumático, donde se une con la rueda.

«Aplicaremos una cantidad bastante generosa de solución porque no es costosa y, mientras lo hacemos, también cubriremos la pared lateral».

A veces es difícil saber que ha habido una fuga de aire del neumático hasta que es demasiado tarde.

Los pinchazos lentos pueden tardar horas, días o, a veces, semanas en notarse, dependiendo del tamaño del agujero.

Por eso es importante estar atento a estas señales, según el RAC.

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El mejor consejo que comparten los expertos en automóviles es comprobar periódicamente la presión de los neumáticos.

Esto se puede hacer en casa o en la gasolinera más cercana.

Otro síntoma a tener en cuenta son los neumáticos desiguales, esto podría indicar un pinchazo.

Los conductores deben priorizar el cambio de neumáticos desinflados, ya que conducir con ellos puede provocar más daños.

También pone en riesgo su seguridad y la de otros conductores en la carretera.

El experto añadió: “Podemos ver que la solución está burbujeando aquí. Podemos ver claramente las burbujas en erupción.

«Cada vez más grande y eso continuará por algún tiempo.
“Sólo para confirmarlo, podemos limpiar esas burbujas y luego vemos la cabeza de un clavo.

«Dado que estamos siendo minuciosos, sería imprudente asumir que el clavo es el único problema con ese neumático.

“Por lo tanto, fuera de cámara, revisé el resto de la banda de rodadura y el interior del neumático”.



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