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Muertes en carretera en Europa, cifras aún preocupantes

teknomers 20 de Haziran de 2024 (Last updated: 20 de Haziran de 2024) 2 minutes read
Muertes en carretera en Europa, cifras aún preocupantes


En 2023, las muertes por accidentes de tráfico fueron casi 56 por día, prácticamente las mismas cifras que en 2022: estos son los datos que surgen del informe anual del Índice de Desempeño de Seguridad Vial del ETSC, el Consejo Europeo para la Seguridad del Transporte. La institución continental pide cambios

Beatriz Biondi

20 de junio – 16.37 h – MILÁN

El riesgo que se corre cada día al volante es poco comprendido por quienes conducen a menudo, ahora acostumbrados al gesto casi mecánico e insensibles a las numerosas noticias. En 2023 se produjeron más de 20.000 muertes en carretera en la Unión Europea, precisamente 20.418, o aproximadamente 56 por día, más de 2 cada hora. En comparación con el año anterior, disminuyeron en un porcentaje insignificante, apenas un 1%: menos del 6,1% exigido por la UE de cara al objetivo de reducir a la mitad las muertes en las carreteras europeas de aquí a 2030.

datos no reconfortantes

—

Aci e Istat publicarán los datos definitivos para 2023 el 25 de julio de 2024 para Italia, que ocupa el vigésimo primer lugar entre los 27 países de la UE en términos de reducción del número de muertes en la última década. Además, la tasa de mortalidad por millón de habitantes italianos es de 52, superior a la media europea de 46. La situación, por tanto, no es la mejor, como lo confirman los datos contenidos en el informe anual de Índice de desempeño de seguridad vial del Consejo Europeo de Seguridad del Transporte (Consejo Europeo para la Seguridad del Transporte), del que forma parte el Automóvil Club de Italia.

¿Qué pide Europa?

—

Estas son las peticiones de Etsc: la creación de una Agencia Europea de Seguridad Vial, similar al responsable de la seguridad del transporte aéreo, marítimo y ferroviario, que podría gestionar la introducción de vehículos autónomos y llevar a cabo investigaciones en profundidad sobre los accidentes más graves. También se instó a la Comisión Europea a que revisar las normas de seguridad de los vehículos, teniendo en cuenta el rápido avance de las tecnologías, que marca nuevos estándares de inspecciones periódicas para garantizar un correcto mantenimiento durante toda la vida útil de los vehículos.

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