Póker de triunfos con el Alfa Romeo de 1929. Carrera muy reñida. En el podio Gianmario Fontanella y Anna Maria Covelli con un Lancia de 1927 y Alberto Aliverti y Stefano Valente con otro Alfa de 1929
Andrea Vesco y Fabio Salvinelli ganan la 1000 Miglia 2024 a bordo del Alfa Romeo 6c 1750 SsSpider Zagato de 1929. Para ellos es la cuarta victoria consecutiva. El recorrido de 2.200 kilómetros puso fin a la fuerza de las 1.000 Miglia 2024. Los 421 equipos participantes, con sus joyas de época construidas entre 1927 y 1957, recorrieron el recorrido clásico de Brescia a Roma y de vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj. Las llegadas de la etapa tuvieron lugar en Turín (por primera vez en su historia), Viareggio, la capital, y San Lazzaro di Savena, antes de regresar a Brescia con el último desfile desde el andén de Viale Venezia.
siete victorias
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Si los éxitos de Salvinelli son cuatro, para Vesco es en realidad la quinta victoria consecutiva (de 7 en total), habiendo triunfado también en 2020 junto con su padre. “Estamos contentos, cómo no estarlo – comentario inmediato de Andrea Vesco –. Nos estamos preparando para hacer grandes cosas y estamos contentos porque este año hemos estado delante desde el primer test y siempre hemos mantenido la ventaja. Logramos grandes resultados y ahora disfrutamos de esta victoria”.
el podio
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Si los vigentes campeones fueron caníbales desde el primer bloque de pruebas en Castello di Brescia, detrás de ellos hubo una batalla: al final, sin embargo, Gianmario Fontanella y Anna Maria Covelli obtuvieron un merecido segundo puesto con su Lancia Lambda Casaro VII Serie de 1927. , seguidos por Alberto Aliverti y Stefano Valente, también compitiendo con un 6C de 1929. El Ferrari Tribute lo ganaron Frank Binder y Giordano Mozzi con un 296 Gts, con Celestino y Antonio Sangiovanni segundos con un 812 Gts. Gianluigi y Federico Smussi con un F355 Gts del año 1996 completan el podio.
La Gazzetta dello Sport
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