Continúa el conflicto colectivo entre Deutsche Bahn y el sindicato GDL.
Fuente: Reuters
A partir del martes a las 2 de la madrugada, los maquinistas quieren parar el trabajo durante 24 horas. La huelga en el transporte de mercancías comenzó el lunes por la tarde a las 18.00 horas. El ferrocarril calificó la huelga de desproporcionada y criticó especialmente el corto plazo de entrega.
Deutsche Bahn intentó el martes detener la huelga de maquinistas con una demanda. El GDL lo había anunciado la noche anterior.11 de marzo de 2024 | 0:21 minutos
Sexta huelga de GDL en el conflicto colectivo en curso
El tribunal no siguió esto y la jueza Stephanie Lenze dictaminó que la huelga no era desproporcionada. Es la sexta huelga de GDL en el conflicto colectivo en curso y la primera de las llamadas huelgas por ola. El GDL había pedido al ferrocarril una oferta nueva y mejorada para evitar huelgas.
Por su parte, Deutsche Bahn (DB) propuso el fin de semana nuevas negociaciones basadas en un concepto desarrollado por los moderadores en la ronda anterior de negociaciones. Esto preveía, entre otras cosas, una jornada de trabajo semanal para los trabajadores por turnos de 36 horas con compensación salarial completa, actualmente es de 38 horas. Sin embargo, la GDL pide una reducción a 35 horas.
“La relación entre GDL y Deutsche Bahn está muy rota”, afirma el periodista del ZDF Gargosch.10 de marzo de 2024 | 1:37 minutos
Deutsche Bahn anunció que apelaría. “DB ahora hará revisar la sentencia en segunda instancia ante el Tribunal Laboral del Estado de Hesse”, dijo la empresa en un comunicado. En consecuencia, las negociaciones tendrán lugar allí el martes.
El anuncio de huelga es demasiado cortoplacista. También hay demandas ilegales.
Florian Weh, director general de la patronal ferroviaria AGV Move
Durante la huelga del martes, el ferrocarril tiene previsto ofrecer un servicio básico de alrededor del 20 por ciento del horario habitual de larga distancia.
Weselsky, presidente de GDL, satisfecho tras el veredicto
El presidente federal de la GDL, Claus Weselsky, explicó tras la decisión: “El tribunal lo ha confirmado una vez más: las huelgas de la GDL son proporcionadas, permisibles, legales y, por lo tanto, adecuadas para perseguir las reivindicaciones legítimas de los trabajadores ferroviarios mediante acciones industriales”.
El sindicato de maquinistas espera ahora “que el Tribunal Laboral del Estado federado de Hesse confirme la legalidad de nuestra huelga”, subrayó.
Fuente: dpa, Reuters
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