Motor de 15 CV capaz de impulsar el scooter de 165 kg a 125 km/h. Autonomía excelente (declarada): 150 km. Precios de cinco cifras
El Ray Motors Ray 7.7 ciertamente no se encuentra entre los scooters baratos, pero basta con profundizar un poco en el artículo para entender por qué. Tres configuraciones disponibles: Básica, Avanzada y Premium. Parte de los 10.290 euros para la configuración básica, sube a 10.680 euros para la intermedia y concluye en 11.990 euros para el tope de gama. Opcionales también son el top box de 33 litros con soporte (otros 299 euros), los puños calefactables (190 euros) y el parabrisas con soporte (250 euros). La empresa española ha construido un scooter de tamaño medio (largo 205 cm, altura del asiento 77 cm) con un peso relativamente reducido, 165 kg. La batería de iones de litio se recarga en 2-4 horas y alimenta el motor de 14 CV de potencia continua, 1 CV menos que el máximo permitido por la ley para entrar dentro de los parámetros de los vehículos a batería que se pueden conducir con el permiso A1 a partir de 16 años. de edad de edad. La autonomía declarada es satisfactoria: hablamos de 150 km entre una carga y la siguiente. Tres modos de conducción (City, Sport y Flow), sistema de frenado equipado con un sistema combinado y llantas de 15″-14″ completan el paquete. Hay un casco debajo del sillín, hay marcha atrás y el conductor interactúa con una pantalla digital bien hecha.
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