Después de las graves caídas durante los entrenamientos para la Copa del Mundo en Altenberg, el debate sobre la seguridad vuelve a cobrar protagonismo antes del próximo Campeonato del Mundo de Bobsleigh en Winterberg.
Días después, el seleccionador nacional René Spies y todo el equipo alemán de bobsleigh seguían en shock. “Uno lo empaqueta un poco mejor que el otro.“, dijo Spies al SID después de la semana de la Copa del Mundo en Altenberg, que comenzó con el dramático accidente del cuarteto suizo alrededor del piloto Michael Vogt durante el entrenamiento: “Tenemos deportistas que ya tienen niños en casa y se nota que les ocupa y les quita“.
El tema de la seguridad no sólo se centra en los atletas a pocos días del Mundial en Winterberg. “Lo que necesitamos son debates sobre seguridad como en la Fórmula 1.“, afirmó en una entrevista con el Westfalenpost Stephan Pieper, que como director general del Winterberger Eisarena es responsable de la organización y, por tanto, también de la seguridad en el Mundial: “Al fin y al cabo, somos un deporte de alta velocidad.“
Bob es como Riesgo de seguridad
Los trineos corren por la pista de hielo a velocidades de hasta 150 km/h. Un cuarteto pesa al menos 210 kilos cuando no está ocupado. Si todavía hay gente sentada en el trineo, pesa más de 500 kilos. El empujador de Vogt, Sandro Michel, en Altenberg, fue atropellado exactamente por un coloso de este tipo, que se deslizó hacia atrás en la línea de meta, después de haber sido expulsado anteriormente.
El joven de 27 años sufrió graves heridas en la zona de la cadera y en el pecho, fue operado dos veces y en un momento estuvo en peligro de perder la vida. El piloto Vogt tuvo que cancelar la carrera de la Copa del Mundo y también la carrera biplaza de la Copa del Mundo del fin de semana.
El jefe de ferrocarriles de Altenberg, Jens Morgenstern, subrayó que “La seguridad de los deportistas no es una cuestión de Altenberger, sino una cuestión mundial” Pieper saltó a su lado y en su lugar asumió la responsabilidad de la asociación internacional IBSF, que decide el tipo de preparación de la pista. Esto inició una investigación sobre el accidente. Aún no está claro si se tomarán más medidas en el futuro.
Nuevas precauciones en el Mundial de Winterberg
En Winterberg, unos ayudantes equipados con ganchos de retención junto a la pista de hielo deben evitar que los trineos se deslicen hacia atrás. Este tipo de precauciones ya existen en Sigulda, Letonia y Whistler, Canadá. “Eso estaba planeado de todos modos y estamos avanzando con eso ahora.“dijo Pieper, pero te estás deteriorando”no en el activismo“.
Mientras tanto, Espías es “Tengo curiosidad por ver cómo se resolverá esto.“El seleccionador nacional no cree que las dramáticas experiencias de Altenberg se recuerden también en las carreras del Mundial debido a la tensión y la adrenalina.”Pero claro, además del tren, esto nos concierne a algunos de nosotros.“.