Max Verstappen solo no logró ganar tres de los 22 Grandes Premios de la temporada 2023 de Fórmula 1. ¿Se podrá superar este ya excelente récord en la temporada 2024? Al presentar el nuevo Red Bull RB20, Verstappen se muestra reservado: “Probablemente será muy difícil. Pero ese no es nuestro objetivo en absoluto”.
Entonces, ¿qué tienen planeado Red Bull y Verstappen para el año siguiente al año récord? Verstappen va profundo cuando dice: “El objetivo es tener otro coche muy competitivo, y estoy tratando de hacerlo lo mejor que puedo por mi parte. Pero para que eso suceda, tienen que unirse muchas cosas diferentes”.
Un factor es, por supuesto, la buena posición de los demás equipos. “La gente que nos rodea aprende cada vez más”, afirma Verstappen.
Según el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, esto se puede ver en los coches de Fórmula 1 de los oponentes de Red Bull que se han presentado hasta ahora: “Podemos ver que otros coches se han inspirado en el RB19. Por lo tanto, esperamos el rendimiento del Los equipos están algo alineados”. Pero eso es “lógico” bajo regulaciones técnicas en gran medida estables.
Es por eso que Verstappen dice que “no depende sólo de Red Bull” lo buena que será una temporada. “Porque cuando hay una competencia más natural de otros equipos, es aún más difícil ganar carreras”.
Horner elogia al personal de Red Bull
Horner ya está convencido del nuevo RB20, aunque hasta ahora el coche sólo ha tenido un shakedown en Silverstone. Sin embargo, podría decir que su equipo hizo un “trabajo maravilloso” porque “no se durmieron en los laureles” sino que “superaron los límites” con el RB20.
Pero Horner no dice qué significa eso en términos concretos. También se abstiene de decir qué puede lograr Red Bull en 2024.
Sólo esto: “Fijarnos el objetivo de ganar todas las carreras es muy difícil, incluso si teóricamente pudiéramos mejorar de nuevo. Pero sólo veremos cómo es el orden jerárquico relativo al comienzo de la temporada, cuando lleguemos al circuito”. “
Cómo vivió Verstappen el shakedown
Porque, al menos desde el punto de vista de la conducción, Verstappen hasta ahora sólo ha obtenido impresiones limitadas del RB20. Durante el shakedown “todo estuvo bien”, pero nada más.
“Era literalmente un día de película”, explica el tres veces campeón del mundo de Fórmula 1. “Es sólo una cuestión de asegurarse de que una vez que el auto esté armado todo funcione, porque así es básicamente como el auto se vuelve [zum Wintertest und zum Saisonauftakt] enviado a Bahréin. Y ahí es donde realmente comienza: aprendes más sobre el auto, elaboras el plan correcto y ejecutas muchos programas diferentes”.
¿Simulador? Verstappen quiere primero la impresión real
Luego se le pregunta a Verstappen si al menos ya había aprendido más sobre el coche en el simulador. Él dice que no: “En realidad, todavía no he conducido el coche completo, así que los he conducido todos”. [neuen] Comparte, porque estás trabajando constantemente en las partes de desarrollo. Así que primero tengo que hacerlo un poco más intensamente”.
Por otro lado, preferiría “conducir el coche primero en la vida real para obtener información más precisa”. [die Arbeit im] “Poder ofrecer un simulador”, afirma Verstappen, añadiendo: “Pero hasta ahora todo el mundo está satisfecho con los paseos en el simulador”.
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