La nueva ley de la cadena de suministro de la UE planeada amenaza con fracasar por culpa de Alemania. El Ministerio Federal de Justicia y el Ministerio Federal de Finanzas no pudieron apoyar los planes, dijeron el jueves en círculos gubernamentales.
“Esto provoca que Alemania se abstenga en el Consejo de la Unión Europea, lo que finalmente tiene el efecto de un voto por el “no”, dice una carta del Ministro de Justicia, Marco Buschmann, y del Ministro de Finanzas, Christian Lindner, ambos del FDP, a la Agencia de Prensa Alemana. presente. Aún está pendiente una votación final entre los estados de la UE en el Consejo de la UE. El periódico “The Pioneer” informó por primera vez sobre la actitud de los ministerios del FDP.
La Ley de Cadena de Suministro de la UE tiene como objetivo responsabilizar a las grandes empresas si se benefician del trabajo infantil o forzado fuera de la UE. Las empresas más grandes también deben crear un plan para garantizar que su modelo de negocio y su estrategia sean coherentes con el cumplimiento de los objetivos climáticos de París para limitar el calentamiento global.
Los negociadores del Parlamento Europeo y los estados de la UE acordaron un compromiso sobre el proyecto a mediados de diciembre. Pero todavía sólo hay un acuerdo político. Los funcionarios están actualmente redactando un texto legal preciso que podría estar finalizado en las próximas semanas. Luego tendrá que ser aprobado finalmente por los estados de la UE y el Parlamento Europeo.
Un diplomático de la UE dijo a la Agencia de Prensa Alemana que con la abstención de Alemania, no estaba claro si todavía habría una mayoría suficiente entre los países de la UE para el proyecto. Se especula que otros países seguirán la decisión de Alemania y ahora tampoco aceptarán el proyecto. Esto significa que uno de los proyectos emblemáticos de la política comercial de la UE está en peligro.
Según otro diplomático de la UE, la Presidencia belga del Consejo seguirá impulsando el proyecto. Se está trabajando en un acuerdo, afirmó.
En Alemania ya existe una ley sobre la cadena de suministro, pero la versión de la UE va más allá de los requisitos de la ley alemana. La ley alemana se aplica a empresas con más de 1000 empleados. Es probable que este límite se reduzca con la versión de la UE. También está previsto que las empresas puedan ser consideradas responsables en virtud del derecho civil y, por ejemplo, presentar reclamaciones por daños y perjuicios. Hasta ahora, esto está excluido por la ley alemana sobre cadenas de suministro.
Buschmann y Lindner criticaron que la legislación de la UE llevaría a las empresas a ser significativamente responsables según el derecho civil por incumplimiento de deberes en la cadena de suministro. Además, se verían afectadas muchas más empresas que en la actual situación jurídica alemana. El sector de la construcción también debería clasificarse como un sector llamado de riesgo. Esto podría representar una amenaza para la existencia de pequeñas y medianas empresas en este sector, que ya se ha visto afectado por el aumento de los tipos de interés de la construcción. “En nuestra opinión, muchas empresas simplemente no disponen de los recursos humanos y financieros adecuados”, afirman los ministros. “Es de temer que en el futuro se construyan aún menos en Alemania”.
Varias importantes asociaciones empresariales alemanas pidieron recientemente al Canciller Olaf Scholz (SPD) que rechace la aprobación de la nueva ley de la cadena de suministro de la UE. Advirtieron sobre “inseguridad jurídica, burocracia y riesgos incalculables”. (dpa)
Esta publicación se actualizó el 1 de febrero a las 10:40 am.
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