El jefe de Ferrari, Fred Vasseur (izquierda) y Lewis Hamilton, son amigos íntimos desde hace 20 años. DOP
Colóquese bien el sombrero de aluminio.
El futuro contrato de Lewis Hamilton y Ferrari (seguro según informes de prensa) se filtra al público de manera bastante apropiada apenas un día después de que la serie de F1 anotara un gol en propia meta al rechazar el sueño de Michael Andretti de tener su propio equipo de fórmula.
Todos sabían que Liberty Media, y especialmente otros equipos, no quieren compartir sus millones de ganancias en rodajas más pequeñas. Por eso ni siquiera el nombre de Cadillac, de gran auge, logró que los responsables de la toma de decisiones apoyaran la voluntad de la organización coordinadora Fia.
El estancamiento de Andretti en este punto fue definitivamente la mayor pérdida de relaciones públicas. para la serie F1, que ha estado en un ciclo positivo durante mucho tiempo.
Al día siguiente, los periódicos llegan a dar pistas sobre el problema que está sucediendo. Maduró en silencio ya con ventas mensuales.
Al mismo tiempo, el interés de los aficionados y socios se centró inmediatamente en Lewis Hamilton y Ferrari. Es un matrimonio por amor de dos de los gigantes más exitosos del deporte.
Hamilton siempre ha querido meterse en la general roja, y en Maranello se valora al campeón británico por encima de todo.
Lo que más sorprendió al público fue que se mantuviera la prórroga del contrato de Carlos Sainz, que se daba por segura. Se sospechaba que el español estaba interesado posiblemente en Aston Martin o incluso en el equipo Audi que sustituirá a Valtteri Bottas.
Carlos padre, de 61 años, volvió a ganar el rally Dakar con el híbrido en bloque de Audi y, además, el director general de Sauber, Andreas Seidl, es amigo de la familia y ex jefe de Carlos hijo durante los años de McLaren.
Era de la otra manera. Se trataba de que Ferrari sacara a Sainz del circuito.
Sainz sigue siendo una estadística en esta historia, aunque la prensa española ya le sitúa como el piloto número uno de Mersu.
Los periodistas, sin embargo, se quedaron dormidos ante la gran noticia: la unión de Hamilton y Ferrari habría sido predecible para todos.
– Mentiría si dijera que no he pensado en terminar mi carrera en otro equipo, admitió Hamilton a ESPN en relación con la competición de Azerbaiyán la primavera pasada.
La historia continúa después de la imagen.
El jefe de Ferrari, John Elkan, pertenece a la poderosa familia Agnell que fundó el grupo Fiat. DOP
Después dijo algo que seguramente despertó el interés de Maranello.
– Recordé mi historia en McLaren y al mismo tiempo observé a los pilotos de Ferrari en la pista. Naturalmente, te preguntas cómo me vería de rojo..
El jefe de Ferrari, John Elkan, no necesitó otra invitación. Envió un mensaje al director del equipo, Fred Vasseur, con quien Hamilton tiene una gran deuda de gratitud.
Conocemos al ingeniero aeronáutico de 55 años como un caballero adorable que siempre hace reír a Mervi Kallio.. Aunque ahora se encuentra posiblemente en el papel más visible de su carrera, el mayor éxito de Vasseur se puede encontrar en las clases inferiores.
Lewis Hamilton había fracasado estrepitosamente en 2004, y el jefe de McLaren, Martin Whitmarsh, incluso lo sacó del programa de entrenamiento del equipo por un tiempo.
Vasseur se convirtió entonces en un ángel salvador. Primero medió en la disputa entre el súper talento adolescente y Whitmarsh y aprovechó la situación para prestar a Hamilton a su propio equipo de fórmula menor.
Hamilton no miró hacia atrás.. Ganó 15 largadas de 20 carreras de F3 en la temporada 2005 y al mismo tiempo creció hasta convertirse en el equipo GP2 propiedad de Vasseur.
Cuando el británico también conquistó el campeonato de GP2, en McLaren también se entendió que este chico debía conservarse.
Debutó en la Fórmula Uno a principios del año siguiente y luchó por el campeonato hasta la última carrera.
La ironía del destino es que un tal Kimi Räikkönen le quitó el campeonato delante de las narices de Hamilton. Y sigue siendo el último título mundial de pilotos de Ferrari..
El director del equipo ART, Vasseur (derecha), habló con Hamilton, de veintitantos años, antes de la carrera de GP2 en Mónaco. DOP
Naturalmente, Vasseur tiene un número directo para Hamilton y las líneas telefónicas han estado activas durante mucho tiempo.
– He hablado con Lewis todas las semanas durante probablemente 20 años. Si hubiéramos llegado a un acuerdo cada vez que hablábamos, me habría arruinado, espetó Vasseur a finales del año pasado.
El chiste era tan bueno que nadie podía tomarlo como cierto.
Según información de Sky Sports, el contrato de Hamilton Ferrari será anunciado durante el jueves.
La temporada de F1 comienza en menos de tres semanas con los test de invierno de tres días en Bahréin. El interés en el deporte no ha sido tan alto desde hace tiempo y nadie quiere hablar de la injusticia que experimentó Andretti.