El fin de semana del Mundial en Cortina degeneró en una orgía de caídas. Ahora los conductores expresan críticas. Se están discutiendo las razones del gran número de accidentes.
El fin de semana de la Copa del Mundo de esquí de este año en Cortina d’Ampezzo no será recordado por sus brillantes logros deportivos. Más bien, las carreras de velocidad (dos descensos, una Super-G) en la estación alpina italiana se vieron eclipsadas por una gran cantidad de accidentes, algunos de ellos graves.
El mejor del circuito de descenso fue uno de los primeros en quedar atrapado. Michaela Shiffrin se cayó el viernes y fue transportada en helicóptero. Sus compañeras Priska Nufer y Corinne Suter (rotura del ligamento cruzado) cayeron en el mismo lugar. No fueron los únicos.
Ahora se debaten los motivos de tantas caídas. ¿Era la ruta demasiado peligrosa? ¿Les faltó frescura física y mental a los pilotos después de muchas carreras en enero?
La suiza Michelle Gisin, también una de las víctimas de la caída, lo dejó claro en una entrevista con “Blick”: “La FIS tiene que analizar exactamente qué salió mal. Hay tantos heridos, no puede ser así, no debería ser así. suceder.”
El amigo de Gisin ataca al FIS: “¡Qué vergüenza!”
Su compañero Luca de Aliprandini, también esquiador, se enfrentó aún más a la FIS. Escribió en las redes sociales dirigiéndose a la Federación Internacional de Esquí: “¡Qué vergüenza!”.
Gisin considera que el perfil de la ruta es la causa principal de los numerosos accidentes: “En Cortina siempre ha habido muchas olas, pero ahora las olas se han convertido en saltos. Y terminas en un terreno llano, a 100 km/h eso no es así”. bien.”
Su colega austriaca Cornelia Hütter opina lo mismo: “Los aterrizajes en superficies planas nunca son buenos. El sábado estuve en el aire un total de 15 veces, algo que no es habitual en el Mundial”.
Sin embargo, el director de carrera de la FIS, Peter Gerdol, respondió: “Las olas obligan a los corredores a agacharse. Eso los ralentiza, eso es exactamente lo que queremos”.
Neureuther: “Las mujeres quieren ser desafiadas”
Felix Neureuther, ex especialista en slalom y experto en televisión, atribuyó las caídas a errores de conducción. Dijo a “Blick”: “Por supuesto que se puede decir: ¿Los saltos deberían haber llegado tan lejos? Sin embargo, las mujeres quieren ser desafiadas”.
Neureuther, sin embargo, ve errores en la preparación de la carrera: “El mayor problema es que los saltos no se entrenan, especialmente en Super-G. ¿Dónde quieres entrenar eso? Se necesita mucho más entrenamiento, especialmente en el deporte femenino, especialmente “Si aterrizas y luego tienes que empezar a tomar impulso inmediatamente. Las mujeres esquían bien”.
Y además: “Por eso nunca hice disciplinas de velocidad, porque tampoco podía hacer eso. Hay que saber saltar”.
Lara Gut-Behrami, que ganó el Super-G el domingo, señaló que cada caída inquietaba aún más a los ciclistas. “Simplemente no quería correr ningún riesgo. No conduje en radios tan estrechos como lo hago habitualmente”, dijo a la agencia de noticias suiza Keystone-SDA.
En Cortina se hizo cada vez más difícil concentrarse exclusivamente en esquiar: Gut-Behrami: “Pero en los últimos tres días fue difícil porque el esquí ya no era el objetivo principal. Creo que esa es también la explicación de las muchas caídas. Si las piernas y cabeza no estás completamente fresca, no te tomará mucho terminar en la red.”
El Mundial, sin embargo, no da tregua a los deportistas. El slalom gigante en Kronplatz, en Tirol del Sur, ya está en el programa del martes.
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