Tras el incidente con un avión Boeing en el que una parte del fuselaje se desgarró en pleno vuelo, el jefe de la aerolínea afectada expresó su ira con palabras inusualmente duras.
“Estoy enojado”, dijo el martes (hora local) Ben Minicucci, de Alaska Airlines, a la emisora estadounidense NBC. Alaska encontró sujetadores sueltos en “muchos” otros aviones Boeing 737-9 Max en el lugar, añadió. El jefe de Alaska no dio una cifra exacta.
El 5 de enero, poco después del despegue, una parte del fuselaje del casi nuevo avión Alaska con más de 170 personas a bordo se desprendió. En cambio, algunas configuraciones del tipo más asiento tienen puerta. Sin embargo, esta variante del 737-9 Max tiene una tapa que cierra la apertura. La FAA y otras autoridades ordenaron que aproximadamente 170 aviones similares de este tipo quedaran en tierra para ser investigados. Nadie resultó gravemente herido en el incidente; sin embargo, por afortunada coincidencia, los dos asientos directamente en la inauguración permanecieron vacíos.
Alaska cuenta con 65 aviones de este tipo. Representan alrededor de una quinta parte de la flota de la aerolínea, y el año pasado Alaska vendió varios aviones Airbus (Airbus SE (ex EADS)) para depender de Boeing. La aerolínea ahora quiere enviar más inspectores propios a las líneas de producción del fabricante de aviones.
El jefe de United Airlines (United Airlines), Scott Kirby, también criticó a Boeing el martes, pero fue más cauteloso en su elección de palabras. Kirby dijo que estaba “decepcionado” varias veces en CNBC. En última instancia, Boeing debe controlar los problemas de producción, exigió. Al mismo tiempo, Kirby dijo que United prepararía planes de vuelo futuros sin el nuevo avión 737-10 Max. La certificación del avión aún está pendiente y United ya no confía en que llegue este año como estaba previsto. Sin el 737-10 Max, United crecerá más lentamente de lo previsto, destacó Kirby.
Un avión Boeing pierde una rueda poco antes de despegar en EE.UU.
Un avión de la aerolínea estadounidense Delta perdió una rueda de morro poco antes del despegue en el estado estadounidense de Georgia. El avión era un Boeing 757 que debía volar a la capital colombiana, Bogotá, informaron el miércoles (hora local) medios estadounidenses. Según la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), una de las ruedas de la parte delantera del avión se desprendió durante los preparativos para el despegue en el aeropuerto de Atlanta. Por tanto, el incidente ocurrió el sábado.
A bordo del avión viajaban 184 pasajeros y seis miembros de la tripulación, añadió. Los pasajeros abandonaron el avión y fueron trasladados a un avión de reemplazo, informó el Washington Post, citando un comunicado de Delta Airlines. El avión afectado fue puesto nuevamente en servicio el domingo.
El fabricante de aviones Boeing estuvo recientemente en los titulares debido a un incidente con uno de sus aviones en el que una parte del fuselaje se cayó durante el vuelo. La FAA abrió una investigación. Estos podrían ir mucho más allá del problema del componente específico. Los supervisores habían ordenado que el avión Boeing 737-9 Max fuera puesto en tierra e inspeccionado.
En las operaciones estadounidenses en la Bolsa de Nueva York, las acciones de Boeing ganaron un 1,25 por ciento a 214,15 dólares.
SEATTLE/ATLANTA (dpa-AFX)
Productos de apalancamiento seleccionados en Airbus
Con los knock-outs, los inversores especulativos pueden participar desproporcionadamente en los movimientos de precios. Simplemente seleccione la palanca que desee y le mostraremos los productos abiertos adecuados en Airbus.
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
Publicidad