La velocidad está reducida en gran parte de Norgervaart, cerca de Huis ter Heide y Bovensmilde. De este modo, la provincia de Drenthe y sus habitantes llegan a un acuerdo.
Los habitantes llevan mucho tiempo pidiendo que se reduzca la velocidad de 80 a 60 kilómetros por hora. La provincia de Drenthe no quería esto desde hace mucho tiempo, porque la política es que en las carreteras provinciales se puede circular a velocidad 80. Según la propuesta más reciente de la provincia, sólo se permitirán 80 kilómetros por hora en el tramo central de Norgervaart.
Este compromiso puede contar con la aprobación de Alex Prins. Como residente, forma parte del grupo de trabajo de Norgervaart, que se preocupa por la situación del tráfico en esta concurrida calle. “Insistimos en una investigación en una conversación con la entonces diputada Nelleke Vedelaar”, afirma. Se recomendó llegar a esta solución.
“Sin duda podemos vivir con ello”, afirma Prins, que anteriormente había abogado por una carretera de 60 kilómetros. Además de ampliar las zonas de 60 kilómetros por hora, también se están abordando los pasos para bicicletas hacia Koelenweg y Domeinen. “Habrá una bifurcación en el camino”, sabe Prins. “Dado que allí los automovilistas reducen la velocidad, esa debe ser la solución”.
Actualmente todavía hay semáforos en el cruce Norgervaart-Domeinweg. Estos “semáforos temporales” existen desde hace diez años, pero pronto desaparecerán. Aún no está claro cuándo será exactamente eso. La provincia de Drenthe quiere abordar la carretera a partir de septiembre u octubre de este año, pero todavía está trabajando en el cálculo del nitrógeno. Este debe indicar qué ruta alternativa es la más adecuada como desvío.
Sólo cuando esto se sepa se hará un plan. El acceso a Norgervaart coincidirá en cualquier caso con el acceso al puente Norger, que conduce a Koelenweg. “De esta manera, Norgervaart no tiene que cerrarse en dos momentos diferentes”, afirmó un portavoz de la provincia.
En cualquier caso, Prins se alegra de que el acceso a Norgervaart esté un paso más cerca. “Ya es hora de abordar el camino”, afirma. “Este asfalto, por ejemplo, existe desde hace treinta años”.
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