BT Group, el mayor proveedor de servicios de telecomunicaciones del Reino Unido, quiere aprovechar su antigua infraestructura para aumentar el número de estaciones de carga de vehículos eléctricos. 60.000 multiplexores afectados Si las ventas de coches eléctricos siguen creciendo, mucha gente todavía se resiste a dar el paso. …
BT Group, el mayor proveedor de servicios de telecomunicaciones del Reino Unido, quiere aprovechar su antigua infraestructura para aumentar el número de estaciones de carga de vehículos eléctricos.
60.000 multiplexores afectados
Si bien las ventas de coches eléctricos siguen creciendo, mucha gente todavía se muestra reacia a dar el paso. Esto se explica, por un lado, por el coste de estos vehículos y, por otro, por el número limitado de estaciones de carga. Para abordar este problema, BT Group ha lanzado un programa piloto destinado a “ Ampliar la utilidad de los gabinetes urbanos ecológicos que están casi al final de su vida útil como puntos de carga para vehículos eléctricos. “.
Estos “armarios”, más conocidos con el nombre de DSLAM (multiplexor de acceso a línea de abonado digital), permiten enrutar y transmitir datos desde o hacia abonados ADSL agrupándolos en un único soporte. BT Group estima que más de 60.000 multiplexores podrían convertirse en estaciones de carga en todo el Reino Unido.
Esto afecta tanto a los sistemas que aún suministran flujo a los hogares como a los que están fuera de servicio. En todo el país, muchas cajas se actualizarán para cumplir con los nuevos estándares de conexión de fibra óptica. Luego, los ingenieros podrán equipar los multiplexores con un dispositivo para compartir energía renovable con un punto de carga, además del servicio de banda ancha existente. No será necesario crear una nueva conexión, ya que los gabinetes ya están conectados a una fuente de energía.
Recarga completa en 6 a 8 horas
El diseño de BT Group permitirá que cada caja de calle ofrezca dos conexiones de CA de 7,4 kilovatios, proporcionando una carga completa de la batería de un vehículo en 6 a 8 horas para cada una. Probablemente se favorecerá la carga nocturna, mientras que los conductores podrán pagar la electricidad a través de una aplicación móvil o una tarjeta sin contacto. BT Group también está estudiando la posibilidad de reservar franjas horarias en determinadas terminales.
“ Nuestra nueva solución de carga es un gran paso adelante en la introducción de la carga de vehículos eléctricos en la acera y en la exploración de cómo podemos abordar las barreras clave que enfrentan los clientes actualmente. “, afirma Tom Guy, director general de Etc, la incubadora de empresas emergentes y digitales de BT Group.
A través de esta iniciativa, se espera que la compañía ayude al gobierno británico a alcanzar su objetivo de 300.000 estaciones de carga para 2030. El país cuenta actualmente con 54.000.