Se acerca la primera huelga del transporte de 2024. El miércoles 24 de enero, el transporte público está en riesgo debido a una parada nacional de 24 horas de autobuses, tranvías y metro, proclamada por los sindicatos de base. «Salario, seguridad y derechos», estos son los lemas que subyacen a la huelga de los conductores de carreteras y tranvías, subrayada por las asociaciones de trabajadores Cobas Lavoro Privato, Cub Trasporti, Usb, Adl, Sgb, Cobas y Orsa, señalando que También tendrá lugar una manifestación frente al Ministerio de Transportes, encabezada por Matteo Salvini, a partir de las 10.30 horas.
Slots garantizados para el transporte público
Durante la huelga, el servicio se garantizará durante los periodos legales: desde el inicio del servicio diurno a las 8.29 horas y de 17.00 a 19.59 horas. A Roma La huelga afectará a toda la red de Atac y a la red Cotral, empresa local de transporte público extraurbano de la región del Lacio. En Lombardía Los trabajadores del administrador de infraestructuras Ferrovienord también podrían sumarse a la huelga, con repercusiones en el servicio ofrecido por Trenord, afirmó este último. A Nápoles Además de los autobuses, tranvías y metro, la parada también afectará a los tres funiculares: Mergellina, Centrale y Montesanto.
Inconvenientes también para quienes vuelan
El mismo día del miércoles también habrá inconvenientes para quienes vuelen: el personal de ENAV del ACC de Brindisi, Bolonia y Verona hará paradas durante cuatro horas. Debido a estos disturbios, Ita Airways “se ha visto obligada a cancelar 8 vuelos nacionales”, informa la compañía en su página web. Además hoy, en la ciudad de solo Romase cruzarán de brazos durante 24 horas i Taxi miembros de la USB, con una protesta en Piazza Bocca della Verità a partir de las 10. Y el mismo sindicato de base confirma el paro nacional de 8 horas del personal de la actividad ferroviaria para el próximo 12 de febrero.
El silencio de Salvini
«Todas estas son huelgas que el USB convoca en defensa de la idea de servicio público regular y no regular», por lo tanto, «contra la política de desinversión de las instituciones, la prisa por venderse a particulares y multinacionales, a plataformas contractuales que “Exigimos incrementar salarios adecuados junto con jornadas de trabajo humanas y niveles adecuados de seguridad, para garantizar a trabajadores y usuarios”, explica la sigla sindical. Por el momento, no hay comentarios del ministro de Transportes e Infraestructuras, Matteo Salvini. En huelgas anteriores había intervenido con medidas cautelares, cuatro de ellas entre julio y diciembre pasados, lo que provocó que estallara la ira de los sindicatos.
