Varias asociaciones empresariales advierten de las graves consecuencias de la futura ley de la cadena de suministro de la UE y piden al gobierno federal que la detenga.
“Para las empresas alemanas, esto endurecería una serie de requisitos existentes y, con ello, en última instancia, sobrecargaría especialmente a las empresas medianas y, en ocasiones, les exigiría lo imposible”, se dice en una carta dirigida al gobierno federal y a la actual presidencia belga del Consejo, que está a disposición de Agencia de Prensa Alemana en Berlín.
Los firmantes de la carta son la Asociación Federal de Comercio Mayorista, Comercio Exterior y Servicios, la patronal Gesamtmetall, la asociación de medianas empresas ZGV, la Fundación para la Empresa y la Política Familiar, la Asociación General del Textil y la Moda, la Asociación de la Industria Química, la Asociación Alemana de Ingeniería Mecánica y de Plantas y la Asociación de Industrias Eléctricas y Digitales. Según sus propias declaraciones, hablan en nombre de empresas con varios millones de empleados en todos los estados miembros de la UE.
La Ley de Cadena de Suministro de la UE tiene como objetivo responsabilizar a las grandes empresas si se benefician del trabajo infantil o forzado fuera de la UE. Las empresas más grandes también deben crear un plan para garantizar que su modelo de negocio y su estrategia sean compatibles con el cumplimiento de los objetivos climáticos de París para limitar el calentamiento global.
“Las empresas más grandes suelen tener decenas de miles o incluso un número de seis cifras de proveedores sólo en el primer nivel de proveedores, una proporción significativa de los cuales cambia cada año. Los costes por el mero cumplimiento de las directrices a menudo ascenderían a millones para cada empresa”, critican las asociaciones. Como resultado de las regulaciones previstas, las empresas europeas podrían retirarse de determinadas regiones y volverse menos atractivas como socios comerciales. Esto no mejorará la situación en los países de origen y debilitará a las empresas europeas en la competencia global. También es incomprensible por qué las regulaciones deberían aplicarse incluso a las cadenas de suministro dentro del mercado interior de la UE.
Los negociadores del Parlamento Europeo y los estados de la UE acordaron un compromiso sobre el proyecto a mediados de diciembre. Hasta ahora sólo ha habido un acuerdo político. Actualmente los funcionarios están redactando un texto legal que podría estar finalizado en las próximas semanas. (dpa)
About the Author
