Por ejemplo, un rastreador GPS en su automóvil ayuda a prevenir robos, y los conductores de Toyota en particular se benefician de ello.

“El uso obligatorio de tales rastreador de GPS depende del tipo de coche y de la aseguradora”, explica Menno Dijcks, experto en coches del sitio de comparación Independer. “Las aseguradoras aplican requisitos de seguridad para determinados coches. Estos requisitos se expresan en cinco clases SCM diferentes. Un sistema de seguimiento de vehículos, como un rastreador GPS, es obligatorio para SCM clase 4 y 5”.

Según Dijcks, esto suele afectar a los coches más caros. “Los requisitos exactos que se aplican a un automóvil en términos de clase de seguridad dependen de varios factores. El valor y la antigüedad del vehículo juegan un papel importante. La mayoría de las aseguradoras afirman que los coches que tienen menos de cinco años y cuestan más de 75.000 euros nuevos deben cumplir con la clase de seguridad SCM 4”.

Un requisito bastante extraño se refiere a la aceleración del coche. “Dado que los coches deportivos suelen ser caros, varias aseguradoras también incluyen en las condiciones la aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora”, afirma Dijcks. “¿Un coche pasa de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 6,5 segundos? Luego, en términos de seguridad, en la mayoría de las compañías de seguros también debe pertenecer a la clase SCM 4”.

Un rastreador GPS tiene el tamaño de una moneda de 2 euros, por lo que es bastante fácil de ocultar. Quizás el lugar más obvio para hacer esto sea debajo del capó. Pero la señal de un rastreador GPS no atraviesa el metal. Esto sólo funciona para automóviles con capó de plástico. Para evitar que el rastreador sea encontrado rápidamente, se puede ocultar, por ejemplo, debajo del salpicadero, en la tapicería o en el reposacabezas. Según Dijcks, la instalación de un rastreador GPS de este tipo no es una tarea que pueda hacer usted mismo: “Su sistema de seguimiento de vehículos debe ser realmente de una clase aprobada por SCM y ser instalado por un mecánico de automóviles”.

Es positivo que cada vez más propietarios de coches utilicen un rastreador, pero también hay un aspecto negativo: ahora también lo utilizan los ladrones de coches. De esta manera, los ladrones pueden colocar rastreadores debajo de los automóviles a los que apuntan. Siguiendo a estos autos, pueden ver si están estacionados en un lugar público por la noche donde pueden moverse fácilmente.

Los rastreadores no sólo están destinados a personas que tienen un coche caro y lujoso de clase SCM 4 o 5. Si miramos las estadísticas, hay otro grupo objetivo potencial: los conductores de Toyota. Por ejemplo, fue así Uno de cada seis coches robados el año pasado a esta marca japonesa. Los conductores de un Toyota RAV-4 en particular harían bien en esconder un rastreador de este tipo en su coche. Este modelo es robado con mayor frecuencia; 465 RAV-4 cambiaron de manos involuntariamente el año pasado.

Dado que los rastreadores GPS no suelen ser baratos, con precios que rondan los 150 euros, puede resultar tentador comprar un airtag de Apple por cuatro euros en lugar de un rastreador oficial. Esto tiene una desventaja: para enviar una señal, un airtag a menudo contacta con los teléfonos móviles cercanos. Un iPhone desconocido para el airtag recibirá un mensaje de que el rastreador está intentando contactar con el dispositivo. Por lo tanto, es posible que un ladrón de coches que se marcha con un coche robado reciba una notificación de este tipo en su teléfono móvil y, por tanto, sepa inmediatamente que hay un rastreador a bordo. Un airtag también emitirá un pitido después de tres días si el propietario no está cerca, por lo que un ladrón también puede descubrir que hay un rastreador a bordo.

Por último, Menno Dijcks, de Independer, insta a los propietarios de automóviles a que vigilen de cerca la validez de su certificación SCM: “Si su automóvil tiene un sistema certificado, debe prestar atención a cuánto tiempo sigue siendo válido. Suele tener una validez de tres años después de la instalación, tras los cuales debe volverse a inspeccionar anualmente. Si le roban el coche y su rastreador no está certificado, esto puede causar serios problemas con su seguro”.