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Marko reacciona a los rumores.

teknomers 8 de Ocak de 2024 (Last updated: 8 de Ocak de 2024) 2 minutes read
Marko reacciona a los rumores.

¿Red Bull tiene que preocuparse por la próxima temporada de Fórmula 1? Más recientemente se dijo que el nuevo coche de F1 no había pasado la primera prueba de choque importante de la FIA. Pero el asesor de deportes de motor Helmut Marko ya no se dejó convencer por los rumores.

Antes de que se realicen las primeras pruebas de conducción en el Circuito Internacional de Bahréin, cerca de Sachir, a finales de febrero, los nuevos coches de Fórmula 1 deberán someterse a varias pruebas para garantizar que el equipo de F1 cumple con todas las normas de seguridad.

Pero es precisamente en una de estas pruebas donde se dice que fracasó el nuevo coche de Red Bull con el nombre RB20. Así lo informó la edición italiana de “motorsport.com” la semana pasada.

El nuevo coche de Max Verstappen falló debido a un punto débil estructural en el morro. Se dijo que aquí había un “problema grave”. Entonces, ¿alerta amarilla en Milton Keynes? ¡De nada!

Según Helmut Marko, asesor de deportes de motor de Red Bull, no hay motivo de preocupación. De lo contrario. Si el RB20 hubiera pasado la prueba con seguridad en la primera ronda, habría estado preocupado, como indicó Marko.

El austriaco, que también estará presente como asesor de Red Bull en las 24 carreras de la próxima temporada, dijo a “motorsportweek.com”: “Si hubiéramos pasado la primera prueba de choque, ese habría sido exactamente el problema. Luego algo no se haría bien.”

Red Bull cambia el morro de los coches de Fórmula 1

Lo que Marko, que sólo confirmó indirectamente los rumores, pudo haber querido decir con sus declaraciones: en la búsqueda de las mayores ventajas posibles, Red Bull y compañía a veces van más allá de lo permitido para poder aprovechar plenamente los límites.

Según “motorsport.com”, el equipo de carreras austriaco está trabajando actualmente para solucionar el problema con otra capa de carbono y hacer así más estable el morro, que es muy estrecho.

A diferencia de Red Bull, los nueve equipos no tuvieron este problema, según el informe. Todos pasaron sus pruebas de choque y recibieron la luz verde de la FIA.



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