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La UE libera alrededor de 900 millones para Northvolt

teknomers 8 de Ocak de 2024 (Last updated: 8 de Ocak de 2024) 3 minutes read
La UE libera alrededor de 900 millones para Northvolt


Alemania puede apoyar la construcción de una fábrica de baterías en Schleswig-Holstein con 902 millones de euros.

Fuente: Frank Molter/dpa


Esta medida de 902 millones de euros es la primera ayuda individual aprobada para evitar que una inversión se deslocalice fuera de Europa.

Margrethe Vestager, Comisaria de Competencia de la UE

El ministro federal de Economía, Robert Habeck (Verdes), subrayó: “Estoy muy, muy feliz de que esto esté sucediendo hoy”.

Northvolt quiere producir celdas de batería para coches eléctricos a partir de 2026

Northvolt quiere producir células de batería para coches eléctricos a partir de 2026 en una fábrica del distrito de Dithmarschen. Se espera que la inversión de 4.500 millones de euros cree 3.000 puestos de trabajo. Según personas cercanas al proyecto, la empresa ya ha invertido alrededor de 100 millones de euros de fondos propios en el proyecto de construcción en Heide.

La sentencia del Tribunal Constitucional Federal también repercute en los presupuestos de cada uno de los estados federados, como en Schleswig-Holstein, donde se utilizaron para Northvolt varios millones del préstamo de emergencia de Ucrania.17 de noviembre de 2023 | 1:49 minutos


Los gobiernos federal y estatal financian el proyecto con alrededor de 700 millones de euros. También hay garantías por otros 202 millones de euros. De la financiación, alrededor de 564 millones de euros van al gobierno federal y hasta 137 millones de euros al estado federado.

La financiación se distribuye en varios tramos anuales. En diciembre, el gobierno del semáforo publicó una decisión de financiación. Estaba sujeto a la aprobación de ayuda estatal de la Comisión de la UE.

La construcción podría retrasarse debido a los altos precios de la electricidad

El proyecto será el mayor proyecto industrial en Schleswig-Holstein en décadas. Northvolt siempre había enfatizado las ventajas de ubicación de la costa oeste. Allí se genera mucha energía eólica terrestre y marina, que la fábrica necesita en grandes cantidades.

La gama de coches eléctricos usados ​​está creciendo lentamente. ¿Qué tan adecuada es la batería y qué significa eso para la autonomía?6 de noviembre de 2023 | 6:36 minutos


Mientras tanto, el jefe de Northvolt, Peter Carlsson, había señalado que la construcción en Heide podría retrasarse. Las razones citadas son los precios comparativamente altos de la electricidad en Alemania y los mayores subsidios en los EE.UU. Por tanto, la empresa pudo inicialmente establecerse allí. Según información de la Agencia de Prensa Alemana, Northvolt también estaba considerando iniciar dos proyectos de construcción. Además de Heide, también se encuentran disponibles ubicaciones en EE. UU. y Canadá.

Fuente: dpa



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