GRÜNHEIDE (dpa-AFX) – El fabricante estadounidense de coches eléctricos Tesla rechaza categóricamente la exigencia de negociación colectiva. “Nos concentramos en nosotros mismos para encontrar soluciones para nuestros empleados rápidamente y sin escalamientos innecesarios y así implementar ajustes mucho más rápidos”, dijo el director de la planta André Thierig a la Agencia de Prensa Alemana. Esto se comprobará periódicamente.
Tesla ve ventajas para los empleados incluso sin tarifa
La empresa se refirió a una estructura de beneficios. Se implementó sin negociación colectiva y ofrece a la fuerza laboral una variedad de ventajas que no se pueden encontrar en la región ni en la industria. Esto incluye la carga gratuita de vehículos eléctricos por parte de Tesla, traslados gratuitos en autobús y tren, un billete subsidiado para Alemania y el alquiler de bicicletas.
En los convenios colectivos, los empleadores y los sindicatos acuerdan, entre otras cosas, los salarios y las horas de trabajo. Según la Federación Alemana de Sindicatos (DGB), la cobertura de la negociación colectiva está disminuyendo en Alemania.
El Ministro de Economía de Brandeburgo, Jörg Steinbach (SPD), quiere seguir haciendo campaña para que Tesla esté sujeta a convenios colectivos en Grünheide. “Por supuesto, sería bueno que IG Metall y Tesla pudieran llegar a un acuerdo sobre un convenio colectivo o al menos hablar sobre ello”, dijo Steinbach a dpa. “Al igual que la colaboración social en su conjunto, esto tendría muchas ventajas para ambas partes”. Sin embargo, se refirió a la autonomía de los interlocutores sociales, que tienen que negociar al respecto.
El comité de empresa apoya la gestión de la empresa
La líder del comité de empresa de Tesla, Michaela Schmitz, también se opone a la negociación colectiva. “Estamos cerca de los trabajadores”, dijo Schmitz a la Agencia de Prensa Alemana. “Nuestra velocidad se pierde cuando somos influenciados desde fuera.” Ella ve el éxito independientemente del convenio colectivo: “Hemos logrado aumentos salariales de hasta el 18 por ciento en el área de producción en un año y medio”. Las tarifas se revisan y negocian periódicamente.
Tesla anunció el año pasado un aumento salarial para los empleados de la fábrica de Grünheide, cerca de Berlín. Estos incluyen un aumento del 4 por ciento el año pasado y un aumento de los salarios anuales de los empleados de producción de 2.500 euros a partir de febrero de este año.
El sindicato quiere seguir adelante
IG Metall confía en que habrá un convenio colectivo en Tesla: “La rapidez con la que esto suceda lo decidirán únicamente nuestros colegas de la empresa”. El sindicato ve grandes ventajas: “Los convenios colectivos no sólo garantizan salarios más altos, sino que también protegen la salud de los empleados al garantizar tiempos de recuperación, equilibrar el estrés especial, reducir las horas de trabajo y evitar el exceso de trabajo”.
La relación entre el fabricante de automóviles y IG Metall se considera tensa. El sindicato reclamó el aumento salarial, que Tesla rechazó. El director de distrito de IG Metall, Dirk Schulze, acusó a Tesla en octubre de no dar prioridad a la seguridad y la salud de sus empleados. La empresa también lo rechazó.
Según sus propios datos, Tesla produce actualmente más de 250.000 vehículos eléctricos al año en Grünheide y cuenta con unos 11.500 empleados. La planta aún está por ampliarse.
El municipio lanza una encuesta ciudadana sobre la expansión de Tesla
El municipio de Grünheide quiere ahora encuestar a los ciudadanos sobre la ampliación prevista de Tesla y la tala de bosques. Aún no se ha decidido un plan de desarrollo.
La encuesta ciudadana está prevista para febrero, pero no es vinculante. La cuestión es si otras 100 hectáreas de bosque deberían convertirse en zonas industriales. La comunidad lo hizo saber en su sitio web. Los ciudadanos deben recibir documentos electorales por escrito. El RBB informó anteriormente sobre esto.
El fabricante estadounidense de coches eléctricos promovió la semana pasada la expansión prevista en la región. En el terreno contiguo a la fábrica se construirán una estación de carga, almacenes y una guardería. Hay protestas, por ejemplo, por la tala de árboles prevista./vr/DP/he
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