Después de un sábado extremadamente pobre, ZVO Racing se presentó con la palabra de poder que muchos esperaban en el ADAC GT Masters del domingo. Jules Gounon y Fabian Schiller lograron la victoria en la carrera del domingo en el Motorsport Arena Oschersleben.
El “Race Winning Overtake” ya existía en la fase de salida. Gounon encontró un hueco contra el poleman Patric Niederhauser en la curva 2, empató y se fue sensacionalmente al frente en el carril exterior en la curva 3.
Detrás de él estaba Raffaele Marciello en el Landgraf-Mercedes #48 (Marciello/Aberdein), mientras que Nick Catsburg en el Schubert-BMW #20 (Catsburg/Krohn) en la primera vuelta Albert Costa en el Emil-Frey-Lamborghini #63 (Costa /Aitken ) en duelo por el cuarto puesto. Estos cinco estaban en una liga propia hasta la parada y se separaron del resto.
Jonathan Aberdein salva P3
Las paradas en boxes tampoco dieron lugar a ningún cambio de posición, pero estuvo muy cerca: ZVO puso a Fabian Schiller en la pista justo por delante de Luca Engstler. Los dos chocaron en el carril rápido, pero el control de carrera no intervino. Después de eso, Schiller no dejó que nada se quemara. Le quitó casi tres segundos a Engstler y se llevó la victoria a casa.
En la segunda mitad de la carrera, las cosas se pusieron emocionantes en la lucha por el último lugar del podio: Jonathan Aberdein tuvo muchas dificultades para mantener a Jesse Krohn detrás de él. Su duelo permitió que Jack Aitken, Jusuf Owega en el Land-Audi #29 (Feller/J. Owega) y Kim-Luis Schramm en el Rutronik-Audi #27 (Marschall/Schramm) se pusieran al día.
El quinteto voló en formación alrededor del Motorsport Arena en Oschersleben en los últimos minutos de la carrera. Pero una maniobra de adelantamiento ya no debería tener éxito. Pero tu tercer lugar salvó a Krohn y Aitken. Schramm superó temporalmente a Owega, pero se quedó atrás de sus colegas de la marca debido a una penalización de tiempo.
Marschalkowski lucha por la P8 en el sprint final
El octavo lugar también fue muy reñido: Jan Marschalkowski en el ZVO-Mercedes #8 (Juncadella/Marschalkowski) encontró la manera de superar a Thierry Vermeulen, el hijo del gerente de Max Verstappen, en el Car Collection Audi #33 (Drudi/Vermeulen). El Eastalent Audi #54 (más rico/colono) completa el top 10.
El ADAC GT Masters ahora se toma un descanso de cuatro semanas. La segunda parada del año está prevista para mediados de mayo, cuando conduzcas en el Red Bull Ring de Spielberg.
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